Flugreport BRA4D03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Frankfurt
| Pilot: | Stephan Bahrs |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 14. Juni 2013 um 20:07 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | C14 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
19:21 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
20:06 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 44 min | geflogen: |
0 h : 45 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:45 | 19:11 | 19:21 | 19:21 | 19:30 | 24000 ft | 19:39 | 19:57 | 20:06 | 20:07 | 20:07 |
| 26 min | 10 min | 0 min | 9 min | 9 min | 18 min | 9 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 170 NM | 315 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 170 NM | 315 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 185 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 42,55 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.47 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -376 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 214 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 3 771.78 kg | 3.77 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 843.92 kg | 1.84 t |
| Verbrauch Taxi: | 671.51 kg | 0.67 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.46 kg | 5.58 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 599.36 kg | 2.60 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 7. 871,75 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 291,60 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 287,18 € |
| Pilotenbezahlung: | - 395,00 € |
| TOTAL: | 3.897,97 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GIVMI | Y101 | ERNAS | T161 |  PSA |
LOG Data
| [18:45] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [18:45] Aircraft Model - A321CFM |
| [18:45] Flight Number BRA4D03 |
| [18:45] Departure EDDM |
| [18:45] Destination EDDF |
| [18:45] Slew Deactivated |
| [18:45] Boarding |
| [18:45] Simulator Paused |
| [18:45] Simulator Un-Paused |
| [19:07] Pushing Back |
| [19:11] Taxiing to Runway |
| [19:21] Taking Off |
| [19:21] Taking Off |
| [19:21] 164kts |
| [19:21] pitch angle 9 degrees |
| [19:21] 8313 (lbs) of fuel onboard |
| [19:21] Climbing |
| [19:29] Simulator Paused |
| [19:30] Simulator Un-Paused |
| [19:30] TOC Reached |
| [19:30] Cruise 24000 |
| [19:35] Simulator Paused |
| [19:35] Simulator Un-Paused |
| [19:37] Simulator Paused |
| [19:38] Simulator Un-Paused |
| [19:39] TOD Reached |
| [19:39] Descending |
| [19:57] On Approach |
| [20:06] Landing Rate -376fpm |
| [20:06] 4064 (lbs) of fuel onboard |
| [20:06] pitch angle 2 degrees |
| [20:07] Taxiing to Gate |
| [20:07] Arrived |
| [20:07] Max Sim Rate: 1x |
| [20:07] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |