Flugreport BRA8106
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Brüssel nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 16. Juni 2013 um 12:30 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
EBBR [BRU]
- Brussels Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
11:33 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
12:24 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 55 min | geflogen: |
0 h : 51 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:10 | 11:28 | 11:33 | 11:33 | 11:47 | 27000 ft | 12:01 | 12:17 | 12:24 | 12:25 | 12:25 |
| 18 min | 5 min | 0 min | 14 min | 14 min | 16 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 248 NM | 459 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 248 NM | 459 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 77,54 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.33 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -142 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 116 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 468.24 kg | 6.47 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 961.43 kg | 3.96 t |
| Verbrauch Taxi: | 323.19 kg | 0.32 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.61 kg | 4.51 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 830.00 kg | 2.83 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 259,34 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 370,18 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 825,93 € |
| Pilotenbezahlung: | - 390,00 € |
| TOTAL: | 8.673,23 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
SPI | UY862 | PODEN | Y862 | KENUM | UZ907 | ABAMI | UM170 | BASUM | T820 | PIXUR |
LOG Data
| [11:10] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [11:10] Aircraft Model - B738 |
| [11:10] Flight Number BRA8106 |
| [11:10] Departure EBBR |
| [11:10] Destination EDDW |
| [11:10] Simulator Paused |
| [11:10] Simulator Un-Paused |
| [11:10] Boarding |
| [11:26] Pushing Back |
| [11:28] Taxiing to Runway |
| [11:33] Taking Off |
| [11:33] Taking Off |
| [11:33] 154kts |
| [11:33] pitch angle 9 degrees |
| [11:33] 14256 (lbs) of fuel onboard |
| [11:33] Climbing |
| [11:47] TOC Reached |
| [11:47] Cruise 27000 |
| [12:01] TOD Reached |
| [12:01] Descending |
| [12:17] On Approach |
| [12:24] Landing Rate -142fpm |
| [12:24] 8731 (lbs) of fuel onboard |
| [12:24] pitch angle 5 degrees |
| [12:25] Taxiing to Gate |
| [12:25] Arrived |
| [12:30] Simulator Paused |
| [12:30] Max Sim Rate: 1x |
| [12:30] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |

