Flugreport BRA1H05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 18. Juni 2013 um 21:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:13 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:22 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 14 min | geflogen: |
1 h : 09 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:50 | 20:05 | 20:13 | 20:14 | 20:32 | 33000 ft | 20:56 | 21:15 | 21:22 | 21:22 | 21:22 |
| 15 min | 8 min | 1 min | 18 min | 24 min | 19 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 387 NM | 717 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 387 NM | 717 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 96,73 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.13 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.15 t
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| 13 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -79 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 23 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 511.80 kg | 7.51 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 304.90 kg | 4.30 t |
| Verbrauch Taxi: | 397.11 kg | 0.40 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.91 kg | 3.64 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 604.00 kg | 3.60 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 734,29 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 256,72 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 173,43 € |
| Pilotenbezahlung: | - 485,00 € |
| TOTAL: | 10.819,14 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BPK | Q295 | CLN | UL620 |  TULIP | UY12 |  SPY | UN873 | GRONY | UM105 | EEL |
| UN125 | WSR | Z102 | GIBMA |
LOG Data
| [19:50] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:50] Aircraft Model - B738 |
| [19:50] Flight Number BRA1H05 |
| [19:50] Departure EGLL |
| [19:50] Destination EDDW |
| [19:50] Simulator Paused |
| [19:50] Simulator Un-Paused |
| [19:50] Boarding |
| [20:03] Pushing Back |
| [20:05] Taxiing to Runway |
| [20:13] Taking Off |
| [20:14] Taking Off |
| [20:14] 160kts |
| [20:14] pitch angle 8 degrees |
| [20:14] 16556 (lbs) of fuel onboard |
| [20:14] Climbing |
| [20:32] TOC Reached |
| [20:32] Cruise 33000 |
| [20:56] TOD Reached |
| [20:56] Descending |
| [21:15] On Approach |
| [21:22] Landing Rate -79fpm |
| [21:22] 9488 (lbs) of fuel onboard |
| [21:22] pitch angle 5 degrees |
| [21:22] Taxiing to Gate |
| [21:22] Arrived |
| [21:29] Simulator Paused |
| [21:29] Max Sim Rate: 1x |
| [21:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |