Flugreport BRA4H01
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Frankfurt
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 29. Juni 2013 um 17:34 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | B42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
16:10 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
17:24 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 11 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:41 | 16:04 | 16:10 | 16:11 | 16:35 | 33000 ft | 16:57 | 17:11 | 17:24 | 17:25 | 17:32 |
| 23 min | 6 min | 1 min | 24 min | 22 min | 14 min | 13 min | 1 min | 7 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 358 NM | 663 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 358 NM | 663 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 89,55 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.45 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.18 t
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| 264 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -61 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 9 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 601.18 kg | 6.60 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 055.81 kg | 3.06 t |
| Verbrauch Taxi: | 705.54 kg | 0.71 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.75 kg | 4.69 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 250.91 kg | 4.25 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 313,05 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 841,29 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 031,31 € |
| Pilotenbezahlung: | - 555,00 € |
| TOTAL: | 8.885,45 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DVR | L9 |  KONAN | UL607 | SPI | UT180 | PESOV | T180 | UNOKO |
LOG Data
| [15:41] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [15:41] Aircraft Model - A321CFM |
| [15:41] Flight Number BRA4H01 |
| [15:41] Departure EGLL |
| [15:41] Destination EDDF |
| [15:41] Boarding |
| [15:41] Simulator Paused |
| [15:41] Simulator Un-Paused |
| [16:01] Pushing Back |
| [16:04] Taxiing to Runway |
| [16:10] Taking Off |
| [16:11] Taking Off |
| [16:11] 152kts |
| [16:11] pitch angle 11 degrees |
| [16:11] 14549 (lbs) of fuel onboard |
| [16:11] Climbing |
| [16:35] TOC Reached |
| [16:35] Cruise 33000 |
| [16:36] Overspeed |
| [16:36] Overspeed Corrected |
| [16:54] Simulator Paused |
| [16:55] Simulator Un-Paused |
| [16:57] TOD Reached |
| [16:57] Descending |
| [17:11] On Approach |
| [17:24] Landing Rate -61fpm |
| [17:24] 6735 (lbs) of fuel onboard |
| [17:24] pitch angle 5 degrees |
| [17:25] Taxiing to Gate |
| [17:32] Arrived |
| [17:35] Max Sim Rate: 1x |
| [17:35] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |