Flugreport BRA4H01
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Frankfurt
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 16. April 2014 um 10:49 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | B28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
479 kts • 888 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:30 CET | gestartet : |
09:28 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
10:50 CET | gelandet : |
10:41 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 11 min | geflogen: |
1 h : 13 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:57 | 09:20 | 09:28 | 09:29 | 09:51 | 33000 ft | 10:06 | 10:35 | 10:41 | 10:41 | 10:48 |
| 23 min | 8 min | 1 min | 22 min | 15 min | 29 min | 6 min | 0 min | 7 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 358 NM | 663 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 404 NM | 747 KM |
| Abweichung: | + 13% + 46 NM | + 84 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 178 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 89,55 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.18 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.18 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -198 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 203 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 736.84 kg | 5.74 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 684.66 kg | 2.68 t |
| Verbrauch Taxi: | 819.42 kg | 0.82 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.91 kg | 3.64 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 871.60 kg | 3.87 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 939,90 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 498,53 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 093,99 € |
| Pilotenbezahlung: | - 916,67 € |
| TOTAL: | 9.430,71 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DVR | L9 |  KONAN | UL607 | SPI | UT180 | PESOV | T180 | UNOKO |
LOG Data
| [08:57] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [08:57] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:57] Flight Number BRA4H01 |
| [08:57] Departure EGLL |
| [08:57] Destination EDDF |
| [08:57] Simulator Paused |
| [08:57] Simulator Un-Paused |
| [08:57] Boarding |
| [09:17] Pushing Back |
| [09:20] Taxiing to Runway |
| [09:28] Taking Off |
| [09:28] Taking Off |
| [09:28] 157kts |
| [09:28] pitch angle 7 degrees |
| [09:28] 12644 (lbs) of fuel onboard |
| [09:29] Climbing |
| [09:51] TOC Reached |
| [09:51] Cruise 33000 |
| [10:04] Simulator Paused |
| [10:04] Simulator Un-Paused |
| [10:04] Simulator Paused |
| [10:04] Simulator Un-Paused |
| [10:06] TOD Reached |
| [10:06] Descending |
| [10:35] On Approach |
| [10:41] Landing Rate -198fpm |
| [10:41] 5917 (lbs) of fuel onboard |
| [10:41] pitch angle 5 degrees |
| [10:41] Taxiing to Gate |
| [10:48] Arrived |
| [10:48] Max Sim Rate: 1x |
| [10:48] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |