Flugreport BRA1D02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 4. August 2013 um 21:12 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 36 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:16 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:05 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 56 min | geflogen: |
0 h : 49 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:53 | 20:12 | 20:16 | 20:17 | 20:30 | 28000 ft | 20:42 | 20:58 | 21:05 | 21:06 | 21:06 |
| 19 min | 4 min | 1 min | 13 min | 12 min | 16 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 258 NM | 478 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 258 NM | 478 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 64,43 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.26 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -141 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 113 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 674.68 kg | 6.67 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 355.72 kg | 4.36 t |
| Verbrauch Taxi: | 345.04 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.28 kg | 4.10 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 664.00 kg | 2.66 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 10. 953,10 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 348,58 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 595,31 € |
| Pilotenbezahlung: | - 385,00 € |
| TOTAL: | 6.624,21 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ANKER | Y104 | MAMOR | UL132 | RUDNO | T203 | AKUDI |
LOG Data
| [19:53] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:53] Aircraft Model - B738 |
| [19:53] Flight Number BRA1D02 |
| [19:53] Departure EDDM |
| [19:53] Destination EDDB |
| [19:53] Simulator Paused |
| [19:53] Simulator Un-Paused |
| [19:53] Boarding |
| [20:09] Pushing Back |
| [20:12] Taxiing to Runway |
| [20:16] Taking Off |
| [20:16] Taking Off |
| [20:16] 164kts |
| [20:16] pitch angle 8 degrees |
| [20:16] 14711 (lbs) of fuel onboard |
| [20:17] Climbing |
| [20:30] TOC Reached |
| [20:30] Cruise 28000 |
| [20:42] TOD Reached |
| [20:42] Descending |
| [20:58] On Approach |
| [21:05] Landing Rate -141fpm |
| [21:05] 9600 (lbs) of fuel onboard |
| [21:05] pitch angle 5 degrees |
| [21:06] Taxiing to Gate |
| [21:06] Arrived |
| [21:12] Simulator Paused |
| [21:12] Simulator Un-Paused |
| [21:12] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [21:12] Max Sim Rate: 1x |
| [21:12] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |