Flugreport BRA4B05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Zürich
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 6. August 2013 um 14:27 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSZH: | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA4B05 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
13:10 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
14:17 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 14 min | geflogen: |
1 h : 07 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:48 | 13:07 | 13:10 | 13:11 | 13:26 | 32000 ft | 13:48 | 14:08 | 14:17 | 14:18 | 14:22 |
| 19 min | 3 min | 1 min | 15 min | 22 min | 20 min | 9 min | 1 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 380 NM | 704 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 380 NM | 704 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 94,88 € |
| Auslastung: | 90% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.19 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.64 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -111 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 66 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 708.26 kg | 6.71 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 632.49 kg | 3.63 t |
| Verbrauch Taxi: | 490.02 kg | 0.49 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.01 kg | 3.76 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 565.79 kg | 3.56 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 939,84 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 143,60 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 093,98 € |
| Pilotenbezahlung: | - 480,00 € |
| TOTAL: | 10.222,26 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Saubere Landung. Respekt! :) |
Flugroute
 IDEKO | Y900 | TIMEN | UL126 |  WRB | UN850 | BOMBI | T721 | RILAX |
LOG Data
| [12:48] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [12:48] Aircraft Model - A321CFM |
| [12:48] Flight Number BRA4B05 |
| [12:48] Departure EDDH |
| [12:48] Destination LSZH |
| [12:48] Boarding |
| [12:48] Simulator Paused |
| [12:48] Simulator Un-Paused |
| [13:04] Pushing Back |
| [13:07] Taxiing to Runway |
| [13:10] Taking Off |
| [13:10] Taking Off |
| [13:10] 161kts |
| [13:10] pitch angle 7 degrees |
| [13:10] 14785 (lbs) of fuel onboard |
| [13:11] Climbing |
| [13:26] TOC Reached |
| [13:26] Cruise 32000 |
| [13:46] Simulator Paused |
| [13:46] Simulator Un-Paused |
| [13:48] TOD Reached |
| [13:48] Descending |
| [14:08] On Approach |
| [14:17] Landing Rate -111fpm |
| [14:17] 8006 (lbs) of fuel onboard |
| [14:17] pitch angle 4 degrees |
| [14:18] Taxiing to Gate |
| [14:22] Arrived |
| [14:27] Max Sim Rate: 1x |
| [14:27] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |