Flugreport BRA4C10
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Paris
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 30. August 2013 um 15:38 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LFPG: | G44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:30 CET | gestartet : |
14:38 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
15:40 CET | gelandet : |
15:27 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 56 min | geflogen: |
0 h : 49 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:51 | 14:32 | 14:38 | 14:39 | 14:52 | 30000 ft | 15:04 | 15:21 | 15:27 | 15:27 | 15:36 |
| 41 min | 6 min | 1 min | 13 min | 12 min | 17 min | 6 min | 0 min | 9 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 249 NM | 461 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 249 NM | 461 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 178 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 62,20 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.89 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.95 t
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| 64 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -50 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 4 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 207.35 kg | 5.21 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 864.79 kg | 2.86 t |
| Verbrauch Taxi: | 830.31 kg | 0.83 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.87 kg | 4.84 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 172.87 kg | 3.17 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 071,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 797,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 607,16 € |
| Pilotenbezahlung: | - 525,00 € |
| TOTAL: | 6.142,24 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SOBRA | Y180 | NISIV | UY180 |  DIK | UN857 | RAPOR | UZ157 | VEDUS |
LOG Data
| [13:51] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [13:51] Aircraft Model - A321CFM |
| [13:51] Flight Number BRA4C10 |
| [13:51] Departure EDDF |
| [13:51] Destination LFPG |
| [13:51] Boarding |
| [13:51] Simulator Paused |
| [13:51] Simulator Un-Paused |
| [14:29] Pushing Back |
| [14:32] Taxiing to Runway |
| [14:38] Taking Off |
| [14:39] Taking Off |
| [14:39] 159kts |
| [14:39] pitch angle 10 degrees |
| [14:39] 11477 (lbs) of fuel onboard |
| [14:39] Climbing |
| [14:52] TOC Reached |
| [14:52] Cruise 30000 |
| [15:01] Simulator Paused |
| [15:01] Simulator Un-Paused |
| [15:04] TOD Reached |
| [15:04] Descending |
| [15:21] On Approach |
| [15:27] Landing Rate -50fpm |
| [15:27] 6314 (lbs) of fuel onboard |
| [15:27] pitch angle 4 degrees |
| [15:27] Taxiing to Gate |
| [15:36] Arrived |
| [15:38] Max Sim Rate: 1x |
| [15:38] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |