Flugreport BRA1E02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Berlin-Schönefeld nach München
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 7. September 2013 um 21:33 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA1E02 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:30 CET | gestartet : |
20:25 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:30 CET | gelandet : |
21:24 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 00 min | geflogen: |
0 h : 59 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:58 | 20:17 | 20:25 | 20:26 | 20:40 | 32000 ft | 21:00 | 21:17 | 21:24 | 21:25 | 21:25 |
| 19 min | 8 min | 1 min | 14 min | 20 min | 17 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 285 NM | 528 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 285 NM | 528 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 160 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 71,20 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.31 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -52 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 5 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 003.63 kg | 7.00 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 196.01 kg | 4.20 t |
| Verbrauch Taxi: | 444.38 kg | 0.44 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.85 kg | 4.81 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 252.00 kg | 3.25 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 392,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 866,96 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 639,20 € |
| Pilotenbezahlung: | - 465,00 € |
| TOTAL: | 6.420,84 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TUVAK | UM725 | BESKO | UZ36 | MAREM | UT106 | VESUB | T106 | BAGMI |
LOG Data
| [19:58] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:58] Aircraft Model - B738 |
| [19:58] Flight Number BRA1E02 |
| [19:58] Departure EDDB |
| [19:58] Destination EDDM |
| [19:58] Simulator Paused |
| [19:58] Simulator Un-Paused |
| [19:58] Boarding |
| [20:14] Pushing Back |
| [20:17] Taxiing to Runway |
| [20:25] Taking Off |
| [20:25] Taking Off |
| [20:25] 154kts |
| [20:25] pitch angle 10 degrees |
| [20:25] 15436 (lbs) of fuel onboard |
| [20:26] Climbing |
| [20:40] TOC Reached |
| [20:40] Cruise 32000 |
| [21:00] TOD Reached |
| [21:00] Descending |
| [21:17] On Approach |
| [21:24] Landing Rate -52fpm |
| [21:24] 9248 (lbs) of fuel onboard |
| [21:24] pitch angle 6 degrees |
| [21:25] Taxiing to Gate |
| [21:25] Arrived |
| [21:33] Simulator Paused |
| [21:33] Max Sim Rate: 1x |
| [21:33] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |