Flugreport BRA1S14
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Budapest nach Thessaloniki
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 16. März 2014 um 14:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport |
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| Zielflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:15 CET | gestartet : |
13:04 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
14:43 CET | gelandet : |
14:21 CET |
22 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 28 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
- 11 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:40 | 12:59 | 13:04 | 13:05 | 13:26 | 37000 ft | 13:47 | 14:09 | 14:21 | 14:21 | 14:22 |
| 19 min | 5 min | 1 min | 21 min | 21 min | 22 min | 12 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 489 NM | 906 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 489 NM | 906 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 122,00 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.96 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.86 t
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| 104 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -181 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 195 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 345.74 kg | 8.35 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 922.41 kg | 4.92 t |
| Verbrauch Taxi: | 376.68 kg | 0.38 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.53 kg | 3.16 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 800.00 kg | 3.80 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 252,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 847,57 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 525,20 € |
| Pilotenbezahlung: | - 891,67 € |
| TOTAL: | 13.987,57 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 PUSTA | UL616 | KEROP | UP192 | OKLOP | UL617 | RAXAD | UN140 | TALAS | B1 | ALIKO |
LOG Data
| [12:40] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:40] Aircraft Model - B738 |
| [12:40] Flight Number BRA1S14 |
| [12:40] Departure LHBP |
| [12:40] Destination LGTS |
| [12:40] Simulator Paused |
| [12:40] Simulator Un-Paused |
| [12:40] Boarding |
| [12:59] Taxiing to Runway |
| [13:04] Taking Off |
| [13:05] Taking Off |
| [13:05] 157kts |
| [13:05] pitch angle 9 degrees |
| [13:05] 18394 (lbs) of fuel onboard |
| [13:05] Climbing |
| [13:26] TOC Reached |
| [13:26] Cruise 37000 |
| [13:47] TOD Reached |
| [13:47] Descending |
| [14:09] On Approach |
| [14:21] Landing Rate -181fpm |
| [14:21] 10849 (lbs) of fuel onboard |
| [14:21] pitch angle 5 degrees |
| [14:21] Taxiing to Gate |
| [14:22] Arrived |
| [14:29] Simulator Paused |
| [14:29] Max Sim Rate: 1x |
| [14:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |