Flugreport BRA1S14
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Budapest nach Thessaloniki
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 29. Juni 2014 um 12:27 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport |
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| Zielflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
409 kts • 758 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:00 CET | gestartet : |
10:47 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:28 CET | gelandet : |
12:17 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 28 min | geflogen: |
1 h : 30 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:23 | 10:42 | 10:47 | 10:48 | 11:11 | 39000 ft | 11:45 | 12:09 | 12:17 | 12:18 | 12:18 |
| 19 min | 5 min | 1 min | 23 min | 34 min | 24 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 489 NM | 906 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 536 NM | 993 KM |
| Abweichung: | + 10% + 47 NM | + 87 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 122,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.86 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.86 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -100 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 72 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 140.20 kg | 8.14 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 260.44 kg | 4.26 t |
| Verbrauch Taxi: | 405.24 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.54 kg | 3.18 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 285.00 kg | 4.28 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 740,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 211,01 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 574,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 016,67 € |
| TOTAL: | 13.938,33 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 PUSTA | UL616 | KEROP | UP192 | OKLOP | UL617 | RAXAD | UN140 | TALAS | B1 | ALIKO |
LOG Data
| [10:23] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:23] Aircraft Model - B738 |
| [10:23] Flight Number BRA1S14 |
| [10:23] Departure LHBP |
| [10:23] Destination LGTS |
| [10:23] Simulator Paused |
| [10:23] Simulator Un-Paused |
| [10:23] Boarding |
| [10:42] Taxiing to Runway |
| [10:47] Taking Off |
| [10:48] Taking Off |
| [10:48] 160kts |
| [10:48] pitch angle 8 degrees |
| [10:48] 17941 (lbs) of fuel onboard |
| [10:48] Climbing |
| [11:11] TOC Reached |
| [11:11] Cruise 39000 |
| [11:45] TOD Reached |
| [11:45] Descending |
| [12:09] On Approach |
| [12:17] Landing Rate -100fpm |
| [12:17] 9390 (lbs) of fuel onboard |
| [12:17] pitch angle 4 degrees |
| [12:18] Taxiing to Gate |
| [12:18] Arrived |
| [12:27] Simulator Paused |
| [12:27] Max Sim Rate: 1x |
| [12:27] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |