Flugreport BRA4C02
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 2. Juli 2014 um 09:43 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 60 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
463 kts • 857 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:45 CET | gestartet : |
08:42 CET |
3 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
09:41 CET | gelandet : |
09:35 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 56 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:17 | 08:34 | 08:42 | 08:43 | 08:56 | 29000 ft | 09:10 | 09:25 | 09:35 | 09:37 | 09:41 |
| 17 min | 8 min | 1 min | 13 min | 14 min | 15 min | 10 min | 2 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 249 NM | 461 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 287 NM | 532 KM |
| Abweichung: | + 15% + 38 NM | + 71 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 184 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 62,20 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.76 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.76 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -279 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 226 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 3 691.02 kg | 3.69 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 209.17 kg | 1.21 t |
| Verbrauch Taxi: | 843.01 kg | 0.84 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.40 kg | 4.25 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 324.86 kg | 3.32 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 444,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 931,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 644,48 € |
| Pilotenbezahlung: | - 683,33 € |
| TOTAL: | 6.185,79 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TOBAK | N858 | SWALM | T201 | ROBEL | T200 | RUDAK |
LOG Data
| [08:17] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [08:17] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:17] Flight Number BRA4C02 |
| [08:17] Departure EDDF |
| [08:17] Destination EDDB |
| [08:17] Simulator Paused |
| [08:17] Simulator Un-Paused |
| [08:17] Boarding |
| [08:29] Pushing Back |
| [08:34] Taxiing to Runway |
| [08:42] Taking Off |
| [08:43] Taking Off |
| [08:43] 157kts |
| [08:43] pitch angle 6 degrees |
| [08:43] 8135 (lbs) of fuel onboard |
| [08:43] Climbing |
| [08:56] TOC Reached |
| [08:56] Cruise 29000 |
| [09:06] Simulator Paused |
| [09:08] Simulator Un-Paused |
| [09:10] TOD Reached |
| [09:10] Descending |
| [09:25] On Approach |
| [09:35] Landing Rate -279fpm |
| [09:35] 2665 (lbs) of fuel onboard |
| [09:35] pitch angle 3 degrees |
| [09:37] Taxiing to Gate |
| [09:41] Arrived |
| [09:42] Max Sim Rate: 1x |
| [09:42] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |