Flugreport BRA1G15
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Heraklion nach Kairo
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 19. Juli 2014 um 14:36 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LGIR [HER]
- Heraklion International Airport |
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| Zielflughafen: |
 HECA [CAI]
- Cairo International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition HECA: | G8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
474 kts • 878 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:10 CET | gestartet : |
13:05 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
14:36 CET | gelandet : |
14:23 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 26 min | geflogen: |
1 h : 18 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:37 | 13:01 | 13:05 | 13:06 | 13:28 | 37000 ft | 13:54 | 14:15 | 14:23 | 14:23 | 14:24 |
| 24 min | 4 min | 1 min | 22 min | 26 min | 21 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 470 NM | 870 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 514 NM | 952 KM |
| Abweichung: | + 9% + 44 NM | + 82 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 167 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 117,38 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.11 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -102 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 73 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 989.56 kg | 7.99 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 502.72 kg | 4.50 t |
| Verbrauch Taxi: | 562.16 kg | 0.56 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.55 kg | 3.19 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 049.00 kg | 4.05 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 602,46 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 926,56 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 460,25 € |
| Pilotenbezahlung: | - 958,33 € |
| TOTAL: | 12.257,32 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SIT | UL612 |  BLT | A16 | CVO |
LOG Data
| [12:36] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:36] Aircraft Model - B738 |
| [12:36] Flight Number BRA1G15 |
| [12:36] Departure LGIR |
| [12:36] Destination HECA |
| [12:36] Simulator Paused |
| [12:37] Simulator Un-Paused |
| [12:37] Boarding |
| [12:57] Simulator Paused |
| [12:58] Simulator Un-Paused |
| [13:00] Simulator Paused |
| [13:00] Simulator Un-Paused |
| [13:01] Taxiing to Runway |
| [13:02] Simulator Paused |
| [13:02] Simulator Un-Paused |
| [13:05] Taking Off |
| [13:05] Taking Off |
| [13:05] 159kts |
| [13:05] pitch angle 9 degrees |
| [13:05] 17609 (lbs) of fuel onboard |
| [13:06] Climbing |
| [13:23] Overspeed |
| [13:23] Overspeed Corrected |
| [13:28] TOC Reached |
| [13:28] Cruise 37000 |
| [13:54] TOD Reached |
| [13:54] Descending |
| [14:15] On Approach |
| [14:23] Landing Rate -102fpm |
| [14:23] 9924 (lbs) of fuel onboard |
| [14:23] pitch angle 6 degrees |
| [14:23] Taxiing to Gate |
| [14:24] Arrived |
| [14:36] Simulator Paused |
| [14:36] Max Sim Rate: 1x |
| [14:36] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |