Flugreport BCL51602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 2. Dezember 2014 um 17:59 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 16 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
450 kts • 833 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
16:45 CET | gestartet : |
16:43 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
17:55 CET | gelandet : |
17:49 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 10 min | geflogen: |
1 h : 06 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 16:15 | 16:34 | 16:43 | 16:44 | 17:01 | 36000 ft | 17:21 | 17:41 | 17:49 | 17:50 | 17:50 |
| 19 min | 9 min | 1 min | 17 min | 20 min | 20 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 393 NM | 728 KM |
| Abweichung: | + 14% + 48 NM | + 89 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 141 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 137,88 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.75 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.75 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -148 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 165 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 905.63 kg | 6.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 284.03 kg | 4.28 t |
| Verbrauch Taxi: | 407.40 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.95 kg | 3.69 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 029.00 kg | 3.03 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 441,08 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 670,37 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 444,11 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 360,00 € |
| TOTAL: | 12.966,60 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [16:15] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [16:15] Aircraft Model - B737 |
| [16:15] Flight Number BCL51602 |
| [16:15] Departure EDDM |
| [16:15] Destination EDDH |
| [16:15] Simulator Paused |
| [16:15] Simulator Un-Paused |
| [16:15] Boarding |
| [16:34] Taxiing to Runway |
| [16:43] Taking Off |
| [16:44] Taking Off |
| [16:44] 148kts |
| [16:44] pitch angle 11 degrees |
| [16:44] 15220 (lbs) of fuel onboard |
| [16:44] Climbing |
| [17:01] TOC Reached |
| [17:01] Cruise 36000 |
| [17:21] TOD Reached |
| [17:21] Descending |
| [17:41] On Approach |
| [17:49] Landing Rate -148fpm |
| [17:49] 9442 (lbs) of fuel onboard |
| [17:49] pitch angle 7 degrees |
| [17:50] Taxiing to Gate |
| [17:50] Arrived |
| [17:59] Simulator Paused |
| [17:59] Max Sim Rate: 1x |
| [17:59] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |