Flugreport BRA11629
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Nizza
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 10. Januar 2015 um 14:16 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LFMN [NCE]
- Cote dAzur International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LFMN: | A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
414 kts • 766 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:00 CET | gestartet : |
12:46 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
14:13 CET | gelandet : |
14:09 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 13 min | geflogen: |
1 h : 23 min |
+ 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:20 | 12:40 | 12:46 | 12:47 | 13:07 | 38000 ft | 13:27 | 13:51 | 14:09 | 14:10 | 14:10 |
| 20 min | 6 min | 1 min | 20 min | 20 min | 24 min | 18 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 378 NM | 700 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 478 NM | 885 KM |
| Abweichung: | + 26% + 100 NM | + 185 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 94,50 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.81 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.84 t
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| 36 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -134 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 79 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 628.40 kg | 7.63 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 093.92 kg | 4.09 t |
| Verbrauch Taxi: | 351.52 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.61 kg | 3.26 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 886.00 kg | 3.88 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 876,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 425,90 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 087,60 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 520,00 € |
| TOTAL: | 8.842,50 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TURBU | Y107 | TOBSO | UY107 | BAKOR | UM984 | EVANO | UZ185 | BORDI |
LOG Data
| [12:20] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:20] Aircraft Model - B738 |
| [12:20] Flight Number BRA11629 |
| [12:20] Departure EDDM |
| [12:20] Destination LFMN |
| [12:20] Simulator Paused |
| [12:20] Simulator Un-Paused |
| [12:20] Boarding |
| [12:40] Taxiing to Runway |
| [12:46] Taking Off |
| [12:46] Taking Off |
| [12:46] 159kts |
| [12:46] pitch angle 9 degrees |
| [12:46] 16813 (lbs) of fuel onboard |
| [12:47] Climbing |
| [13:07] TOC Reached |
| [13:07] Cruise 38000 |
| [13:27] TOD Reached |
| [13:27] Descending |
| [13:51] On Approach |
| [14:09] Landing Rate -134fpm |
| [14:09] 9023 (lbs) of fuel onboard |
| [14:09] pitch angle 5 degrees |
| [14:10] Taxiing to Gate |
| [14:10] Arrived |
| [14:16] Simulator Paused |
| [14:16] Max Sim Rate: 1x |
| [14:16] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |