Flugreport BCL61606
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Berlin-Schönefeld
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 18. Januar 2015 um 09:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDB [SXF]
- Berlin-Schönefeld Airport
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDB: | 36 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
403 kts • 746 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:45 CET | gestartet : |
08:39 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
09:44 CET | gelandet : |
09:39 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 59 min | geflogen: |
1 h : 00 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:07 | 08:30 | 08:39 | 08:40 | 08:50 | 26000 ft | 09:05 | 09:30 | 09:39 | 09:41 | 09:41 |
| 23 min | 9 min | 1 min | 10 min | 15 min | 25 min | 9 min | 2 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 257 NM | 476 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 314 NM | 581 KM |
| Abweichung: | + 22% + 57 NM | + 105 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 124 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 102,72 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.13 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.13 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -208 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 125 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 147.91 kg | 5.15 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 401.09 kg | 2.40 t |
| Verbrauch Taxi: | 380.22 kg | 0.38 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.34 kg | 5.43 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 127.04 kg | 3.13 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 12. 737,28 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 756,80 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 773,73 € |
| Pilotenbezahlung: | - 841,67 € |
| TOTAL: | 7.365,08 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ANKER | Y104 | MAMOR | UL132 | RUDNO | T203 | AKUDI |
LOG Data
| [08:07] Aircraft Title - Airbus A319 AEROSOFT D-AERO SHARKLET |
| [08:07] Aircraft Model - A319CFM |
| [08:07] Flight Number BCL61606 |
| [08:07] Departure EDDM |
| [08:07] Destination EDDB |
| [08:07] Simulator Paused |
| [08:07] Simulator Un-Paused |
| [08:07] Boarding |
| [08:30] Taxiing to Runway |
| [08:39] Taking Off |
| [08:40] Taking Off |
| [08:40] 151kts |
| [08:40] pitch angle 8 degrees |
| [08:40] 11346 (lbs) of fuel onboard |
| [08:40] Climbing |
| [08:50] TOC Reached |
| [08:50] Cruise 26000 |
| [09:01] Simulator Paused |
| [09:01] Simulator Un-Paused |
| [09:05] TOD Reached |
| [09:05] Descending |
| [09:30] On Approach |
| [09:39] Landing Rate -208fpm |
| [09:39] 5292 (lbs) of fuel onboard |
| [09:39] pitch angle 5 degrees |
| [09:41] Taxiing to Gate |
| [09:41] Arrived |
| [09:50] Max Sim Rate: 1x |
| [09:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |