Flugreport BCL61603
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Münster
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 18. Februar 2015 um 16:20 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDG [FMO]
- Münster Osnabrück Int. Airport
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDG: | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
453 kts • 840 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:15 CET | gestartet : |
15:17 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
16:18 CET | gelandet : |
16:12 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 03 min | geflogen: |
0 h : 55 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:47 | 15:09 | 15:17 | 15:18 | 15:32 | 30000 ft | 15:49 | 16:02 | 16:12 | 16:12 | 16:13 |
| 22 min | 8 min | 1 min | 14 min | 17 min | 13 min | 10 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 288 NM | 533 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 308 NM | 570 KM |
| Abweichung: | + 7% + 20 NM | + 37 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 120 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 115,28 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.05 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.05 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -213 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 127 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 4 498.19 kg | 4.50 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 026.77 kg | 2.03 t |
| Verbrauch Taxi: | 323.96 kg | 0.32 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.09 kg | 5.11 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 795.37 kg | 2.79 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 833,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 464,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 883,36 € |
| Pilotenbezahlung: | - 758,33 € |
| TOTAL: | 8.727,51 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | TESDU | T852 | KULIX | T845 | ADEMI | Z850 |  HMM |
LOG Data
| [14:47] Aircraft Title - Airbus A319 AEROSOFT D-AERO SHARKLET |
| [14:47] Aircraft Model - A319CFM |
| [14:47] Flight Number BCL61603 |
| [14:47] Departure EDDM |
| [14:47] Destination EDDG |
| [14:47] Simulator Paused |
| [14:47] Simulator Un-Paused |
| [14:47] Boarding |
| [15:09] Taxiing to Runway |
| [15:17] Taking Off |
| [15:17] Taking Off |
| [15:17] 148kts |
| [15:17] pitch angle 9 degrees |
| [15:17] 9914 (lbs) of fuel onboard |
| [15:18] Climbing |
| [15:32] TOC Reached |
| [15:32] Cruise 30000 |
| [15:44] Overspeed |
| [15:44] Overspeed Corrected |
| [15:45] Simulator Paused |
| [15:45] Simulator Un-Paused |
| [15:49] TOD Reached |
| [15:49] Descending |
| [16:02] On Approach |
| [16:12] Landing Rate -213fpm |
| [16:12] 4467 (lbs) of fuel onboard |
| [16:12] pitch angle 5 degrees |
| [16:12] Taxiing to Gate |
| [16:13] Arrived |
| [16:20] Max Sim Rate: 1x |
| [16:20] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |