Flugreport BRA13031
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Tunis
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 10. Mai 2015 um 12:27 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 DTTA [TUN]
- Tunis–Carthage International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition DTTA: | P16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA13031 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
504 kts • 933 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:30 CET | gestartet : |
11:24 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:35 CET | gelandet : |
12:19 CET |
16 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 05 min | geflogen: |
0 h : 55 min |
- 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:52 | 11:15 | 11:24 | 11:25 | 11:41 | 34000 ft | 11:53 | 12:12 | 12:19 | 12:20 | 12:20 |
| 23 min | 9 min | 1 min | 16 min | 12 min | 19 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 324 NM | 600 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 357 NM | 662 KM |
| Abweichung: | + 10% + 33 NM | + 62 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 81,08 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.27 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.24 t
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| 21 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -88 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 21 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 460.07 kg | 6.46 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 909.26 kg | 3.91 t |
| Verbrauch Taxi: | 442.18 kg | 0.44 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.64 kg | 3.30 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 993.00 kg | 2.99 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 864,68 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 836,53 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 886,47 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 253,33 € |
| TOTAL: | 7.888,35 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ESINO | M126 | ROXAN | UM126 | QUENN | UT543 | NOLSI |
LOG Data
| [10:52] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:52] Aircraft Model - B738 |
| [10:52] Flight Number BRA13031 |
| [10:52] Departure LIRF |
| [10:52] Destination DTTA |
| [10:52] Simulator Paused |
| [10:52] Simulator Un-Paused |
| [10:52] Boarding |
| [11:15] Taxiing to Runway |
| [11:24] Taking Off |
| [11:24] Taking Off |
| [11:24] 159kts |
| [11:24] pitch angle 9 degrees |
| [11:24] 14238 (lbs) of fuel onboard |
| [11:25] Climbing |
| [11:41] TOC Reached |
| [11:41] Cruise 34000 |
| [11:53] TOD Reached |
| [11:53] Descending |
| [12:12] On Approach |
| [12:19] Landing Rate -88fpm |
| [12:19] 8616 (lbs) of fuel onboard |
| [12:19] pitch angle 6 degrees |
| [12:20] Taxiing to Gate |
| [12:20] Arrived |
| [12:27] Simulator Paused |
| [12:27] Max Sim Rate: 1x |
| [12:27] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |