Flugreport BRA13031
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Tunis
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 4. Oktober 2015 um 08:39 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 DTTA [TUN]
- Tunis–Carthage International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition DTTA: | P1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA13031 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
427 kts • 791 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
07:30 CET | gestartet : |
07:30 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
08:35 CET | gelandet : |
08:30 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 05 min | geflogen: |
1 h : 00 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 07:00 | 07:24 | 07:30 | 07:30 | 07:48 | 34000 ft | 08:03 | 08:23 | 08:30 | 08:30 | 08:30 |
| 24 min | 6 min | 0 min | 18 min | 15 min | 20 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 324 NM | 600 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 351 NM | 651 KM |
| Abweichung: | + 8% + 27 NM | + 51 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 81,08 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.19 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.24 t
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| 57 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -92 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 26 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 712.34 kg | 7.71 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 949.18 kg | 4.95 t |
| Verbrauch Taxi: | 423.74 kg | 0.42 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.81 kg | 3.51 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 186.90 kg | 3.19 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 107,92 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 020,29 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 910,79 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 293,33 € |
| TOTAL: | 7.883,51 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ESINO | M126 | ROXAN | UM126 | QUENN | UT543 | NOLSI |
LOG Data
| [07:00] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [07:00] Aircraft Model - B738 |
| [07:00] Flight Number BRA13031 |
| [07:00] Departure LIRF |
| [07:00] Destination DTTA |
| [07:00] Simulator Paused |
| [07:00] Simulator Un-Paused |
| [07:00] Boarding |
| [07:24] Taxiing to Runway |
| [07:30] Taking Off |
| [07:30] Taking Off |
| [07:30] 157kts |
| [07:30] pitch angle 10 degrees |
| [07:30] 16998 (lbs) of fuel onboard |
| [07:30] Climbing |
| [07:48] TOC Reached |
| [07:48] Cruise 34000 |
| [08:03] TOD Reached |
| [08:03] Descending |
| [08:23] On Approach |
| [08:30] Landing Rate -92fpm |
| [08:30] 10908 (lbs) of fuel onboard |
| [08:30] pitch angle 6 degrees |
| [08:30] Taxiing to Gate |
| [08:30] Arrived |
| [08:39] Simulator Paused |
| [08:39] Max Sim Rate: 1x |
| [08:39] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |