Flugreport BRA13130
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Tunis nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 14. Mai 2015 um 11:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 DTTA [TUN]
- Tunis–Carthage International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | 411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA13130 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
424 kts • 786 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:00 CET | gestartet : |
09:46 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:05 CET | gelandet : |
10:52 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 05 min | geflogen: |
1 h : 06 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:20 | 09:40 | 09:46 | 09:47 | 10:05 | 35000 ft | 10:25 | 10:45 | 10:52 | 10:53 | 10:53 |
| 20 min | 6 min | 1 min | 18 min | 20 min | 20 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 321 NM | 594 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 386 NM | 716 KM |
| Abweichung: | + 20% + 65 NM | + 121 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 80,13 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.12 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.26 t
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| 141 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -97 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 29 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 905.63 kg | 6.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 941.47 kg | 3.94 t |
| Verbrauch Taxi: | 463.84 kg | 0.46 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.75 kg | 3.44 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 428.00 kg | 3.43 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 942,62 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 417,70 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 894,26 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 360,00 € |
| TOTAL: | 8.270,66 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ICANI | B979 | SIRVI | G727 | NIBEL | M734 | BETOT | UL44 | TURMO | UM738 | ESINO |
LOG Data
| [09:20] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [09:20] Aircraft Model - B738 |
| [09:20] Flight Number BRA13130 |
| [09:20] Departure DTTA |
| [09:20] Destination LIRF |
| [09:20] Simulator Paused |
| [09:20] Simulator Un-Paused |
| [09:20] Boarding |
| [09:40] Taxiing to Runway |
| [09:46] Taking Off |
| [09:47] Taking Off |
| [09:47] 159kts |
| [09:47] pitch angle 8 degrees |
| [09:47] 15220 (lbs) of fuel onboard |
| [09:47] Climbing |
| [10:05] TOC Reached |
| [10:05] Cruise 35000 |
| [10:25] TOD Reached |
| [10:25] Descending |
| [10:45] On Approach |
| [10:52] Landing Rate -97fpm |
| [10:52] 8687 (lbs) of fuel onboard |
| [10:52] pitch angle 6 degrees |
| [10:53] Taxiing to Gate |
| [10:53] Arrived |
| [11:04] Simulator Paused |
| [11:04] Max Sim Rate: 1x |
| [11:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |