Flugreport BRA13130
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Tunis nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 9. Oktober 2015 um 20:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 DTTA [TUN]
- Tunis–Carthage International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | 411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA13130 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
484 kts • 896 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:00 CET | gestartet : |
18:58 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
20:05 CET | gelandet : |
19:52 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 05 min | geflogen: |
0 h : 54 min |
- 11 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:30 | 18:49 | 18:58 | 18:58 | 19:17 | 35000 ft | 19:24 | 19:45 | 19:52 | 19:52 | 19:53 |
| 19 min | 9 min | 0 min | 19 min | 7 min | 21 min | 7 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 321 NM | 594 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 337 NM | 624 KM |
| Abweichung: | + 5% + 16 NM | + 30 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 80,13 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.40 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.26 t
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| 140 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -122 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 66 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 589.84 kg | 6.59 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 047.19 kg | 4.05 t |
| Verbrauch Taxi: | 515.21 kg | 0.52 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.88 kg | 3.60 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 057.86 kg | 3.06 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 622,10 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 156,65 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 862,21 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 240,00 € |
| TOTAL: | 8.363,24 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ICANI | B979 | SIRVI | G727 | NIBEL | M734 | BETOT | UL44 | TURMO | UM738 | ESINO |
LOG Data
| [18:29] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:29] Aircraft Model - B738 |
| [18:29] Flight Number BRA13130 |
| [18:29] Departure DTTA |
| [18:29] Destination LIRF |
| [18:29] Simulator Paused |
| [18:30] Simulator Un-Paused |
| [18:30] Boarding |
| [18:49] Taxiing to Runway |
| [18:58] Taking Off |
| [18:58] Taking Off |
| [18:58] 156kts |
| [18:58] pitch angle 10 degrees |
| [18:58] 14524 (lbs) of fuel onboard |
| [18:58] Climbing |
| [19:17] TOC Reached |
| [19:17] Cruise 35000 |
| [19:24] TOD Reached |
| [19:24] Descending |
| [19:45] On Approach |
| [19:52] Landing Rate -122fpm |
| [19:52] 8920 (lbs) of fuel onboard |
| [19:52] pitch angle 5 degrees |
| [19:52] Taxiing to Gate |
| [19:53] Arrived |
| [20:04] Simulator Paused |
| [20:04] Max Sim Rate: 1x |
| [20:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |