Flugreport BRA40218
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Stockholm
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 25. Mai 2015 um 17:05 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 ESSA [ARN]
- Stockholm Arlanda Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition ESSA: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
433 kts • 803 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:45 CET | gestartet : |
15:40 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
17:11 CET | gelandet : |
16:55 CET |
16 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 26 min | geflogen: |
1 h : 15 min |
- 11 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:17 | 15:34 | 15:40 | 15:40 | 16:05 | 39000 ft | 16:32 | 16:49 | 16:55 | 16:55 | 16:56 |
| 17 min | 6 min | 0 min | 25 min | 27 min | 17 min | 6 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 462 NM | 856 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 488 NM | 903 KM |
| Abweichung: | + 6% + 26 NM | + 48 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 184 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 115,48 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.98 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.10 t
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| 130 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -168 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 108 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 097.55 kg | 6.10 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 751.36 kg | 2.75 t |
| Verbrauch Taxi: | 373.41 kg | 0.37 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.24 kg | 2.80 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 719.60 kg | 3.72 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 21. 248,32 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 279,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 624,83 € |
| Pilotenbezahlung: | - 883,33 € |
| TOTAL: | 14.460,96 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 LUB | P605 |  GESKA | N851 | PELUP | Z226 | NILUG |
LOG Data
| [15:17] Aircraft Title - Airbus A321 Aerosoft D-AERO SHARKLET |
| [15:17] Aircraft Model - A321CFM |
| [15:17] Flight Number BRA40218 |
| [15:17] Departure EDDH |
| [15:17] Destination ESSA |
| [15:17] Simulator Paused |
| [15:17] Simulator Un-Paused |
| [15:17] Boarding |
| [15:34] Taxiing to Runway |
| [15:40] Taking Off |
| [15:40] Taking Off |
| [15:40] 163kts |
| [15:40] pitch angle 7 degrees |
| [15:40] 13439 (lbs) of fuel onboard |
| [15:40] Climbing |
| [16:05] TOC Reached |
| [16:05] Cruise 39000 |
| [16:29] Simulator Paused |
| [16:29] Simulator Un-Paused |
| [16:32] TOD Reached |
| [16:32] Descending |
| [16:49] On Approach |
| [16:55] Landing Rate -168fpm |
| [16:55] 6064 (lbs) of fuel onboard |
| [16:55] pitch angle 4 degrees |
| [16:55] Taxiing to Gate |
| [16:56] Arrived |
| [17:05] Max Sim Rate: 1x |
| [17:05] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |