Flugreport BAC51645
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Amsterdam
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 30. Mai 2015 um 16:47 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BACBREMENAIR CharterLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 EHAM [AMS]
- Amsterdam Airport Schiphol
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EHAM: | F5 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
417 kts • 772 km/h
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:45 CET | gestartet : |
15:26 CET |
19 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
17:01 CET | gelandet : |
16:38 CET |
23 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 12 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:03 | 15:21 | 15:26 | 15:27 | 15:45 | 38000 ft | 16:06 | 16:29 | 16:38 | 16:38 | 16:38 |
| 18 min | 5 min | 1 min | 18 min | 21 min | 23 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 383 NM | 709 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 398 NM | 737 KM |
| Abweichung: | + 4% + 15 NM | + 28 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 143 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 191,40 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.64 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.64 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -113 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 47 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 573.05 kg | 6.57 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 756.35 kg | 3.76 t |
| Verbrauch Taxi: | 345.30 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.00 kg | 3.75 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 162.00 kg | 3.16 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 27. 370,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 787,62 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 237,02 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 360,00 € |
| TOTAL: | 19.985,56 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | BIGGE | T281 | NORKU |
LOG Data
| [15:03] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [15:03] Aircraft Model - B737 |
| [15:03] Flight Number BAC51645 |
| [15:03] Departure EDDM |
| [15:03] Destination EHAM |
| [15:03] Simulator Paused |
| [15:03] Simulator Un-Paused |
| [15:03] Boarding |
| [15:21] Taxiing to Runway |
| [15:26] Taking Off |
| [15:26] Taking Off |
| [15:26] 153kts |
| [15:26] pitch angle 10 degrees |
| [15:26] 14487 (lbs) of fuel onboard |
| [15:27] Climbing |
| [15:45] TOC Reached |
| [15:45] Cruise 38000 |
| [16:06] TOD Reached |
| [16:06] Descending |
| [16:29] On Approach |
| [16:38] Landing Rate -113fpm |
| [16:38] 8279 (lbs) of fuel onboard |
| [16:38] pitch angle 5 degrees |
| [16:38] Taxiing to Gate |
| [16:38] Arrived |
| [16:47] Simulator Paused |
| [16:47] Max Sim Rate: 1x |
| [16:47] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |