Flugreport BCL60114
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Nürnberg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 19. Juni 2015 um 01:14 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDN: | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
483 kts • 895 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
00:15 CET | gestartet : |
00:19 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
01:15 CET | gelandet : |
01:07 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 00 min | geflogen: |
-24 h : 0-12 min |
- 1512 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 23:48 | 00:14 | 00:19 | 00:20 | 00:30 | 27000 ft | 00:50 | 00:59 | 01:07 | 01:08 | 01:12 |
| 26 min | 5 min | 1 min | 10 min | 20 min | 9 min |
-24 h -52 min |
1 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 269 NM | 498 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 306 NM | 567 KM |
| Abweichung: | + 14% + 37 NM | + 69 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 122 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 107,60 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.34 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.17 t
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| 171 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -138 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 83 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 4 249.09 kg | 4.25 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 868.87 kg | 1.87 t |
| Verbrauch Taxi: | 295.37 kg | 0.30 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.87 kg | 4.84 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 675.59 kg | 2.67 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 127,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 358,80 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 812,72 € |
| Pilotenbezahlung: | - 708,33 € |
| TOTAL: | 8.247,35 € |
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Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | UL986 |  POVEL | UZ16 | GALMA | UM736 | TABAT | T192 | NIBIL |
LOG Data
| [23:48] Aircraft Title - Airbus A319 AEROSOFT D-AERO SHARKLET |
| [23:48] Aircraft Model - A319CFM |
| [23:48] Flight Number BCL60114 |
| [23:48] Departure EDDW |
| [23:48] Destination EDDN |
| [23:48] Simulator Paused |
| [23:48] Simulator Un-Paused |
| [23:48] Boarding |
| [00:14] Taxiing to Runway |
| [00:19] Taking Off |
| [00:20] Taking Off |
| [00:20] 145kts |
| [00:20] pitch angle 7 degrees |
| [00:20] 9365 (lbs) of fuel onboard |
| [00:20] Climbing |
| [00:30] TOC Reached |
| [00:30] Cruise 27000 |
| [00:46] Simulator Paused |
| [00:46] Simulator Un-Paused |
| [00:50] TOD Reached |
| [00:50] Descending |
| [00:59] On Approach |
| [01:07] Landing Rate -138fpm |
| [01:07] 4119 (lbs) of fuel onboard |
| [01:07] pitch angle 8 degrees |
| [01:08] Taxiing to Gate |
| [01:12] Arrived |
| [01:14] Max Sim Rate: 1x |
| [01:14] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |