Flugreport BCL61402
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Nürnberg nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 27. Juni 2015 um 09:55 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
418 kts • 774 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:40 CET | gestartet : |
08:54 CET |
14 Minuten VERSPÄTET |
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| Ankunft: | geplant : |
09:42 CET | gelandet : |
09:46 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 02 min | geflogen: |
0 h : 52 min |
- 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:38 | 08:50 | 08:54 | 08:54 | 09:07 | 28000 ft | 09:32 | 09:38 | 09:46 | 09:46 | 09:50 |
| 12 min | 4 min | 0 min | 13 min | 25 min | 6 min | 8 min | 0 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 281 NM | 520 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 296 NM | 549 KM |
| Abweichung: | + 5% + 15 NM | + 28 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 121 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 112,32 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.32 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.13 t
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| 193 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -218 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 128 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 4 343.01 kg | 4.34 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 783.58 kg | 1.78 t |
| Verbrauch Taxi: | 317.60 kg | 0.32 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.33 kg | 5.41 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 877.04 kg | 2.88 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 590,72 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 536,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 859,07 € |
| Pilotenbezahlung: | - 616,67 € |
| TOTAL: | 8.578,58 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERETO | Y103 | LASGA | UM726 | LASTO | UM852 |  HLZ | Z990 | IRKIS | T902 | RARUP |
LOG Data
| [08:37] Aircraft Title - Airbus A319 BREMENAIR D-ABSH SHARKLET |
| [08:37] Aircraft Model - A319CFM |
| [08:37] Flight Number BCL61402 |
| [08:37] Departure EDDN |
| [08:37] Destination EDDH |
| [08:37] Simulator Paused |
| [08:38] Simulator Un-Paused |
| [08:38] Boarding |
| [08:38] Simulator Paused |
| [08:38] Simulator Un-Paused |
| [08:50] Taxiing to Runway |
| [08:54] Taking Off |
| [08:54] Taking Off |
| [08:54] 148kts |
| [08:54] pitch angle 9 degrees |
| [08:54] 9572 (lbs) of fuel onboard |
| [08:54] Climbing |
| [09:07] TOC Reached |
| [09:07] Cruise 28000 |
| [09:26] Simulator Paused |
| [09:26] Simulator Un-Paused |
| [09:32] TOD Reached |
| [09:32] Descending |
| [09:38] On Approach |
| [09:46] Landing Rate -218fpm |
| [09:46] 3931 (lbs) of fuel onboard |
| [09:46] pitch angle 5 degrees |
| [09:46] Taxiing to Gate |
| [09:50] Arrived |
| [09:52] Simulator Paused |
| [09:54] Simulator Un-Paused |
| [09:55] Simulator Paused |
| [09:55] Max Sim Rate: 1x |
| [09:55] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |