Flugreport BRA41630
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Rom
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 2. September 2015 um 10:48 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA41630 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
471 kts • 873 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:00 CET | gestartet : |
09:35 CET |
25 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:17 CET | gelandet : |
10:43 CET |
34 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
- 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:01 | 09:28 | 09:35 | 09:36 | 10:00 | 39000 ft | 10:21 | 10:35 | 10:43 | 10:43 | 10:48 |
| 27 min | 7 min | 1 min | 24 min | 21 min | 14 min | 8 min | 0 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 399 NM | 739 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 447 NM | 828 KM |
| Abweichung: | + 12% + 48 NM | + 89 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 99,75 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.08 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.10 t
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| 19 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -103 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 32 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 377.04 kg | 5.38 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 520.42 kg | 1.52 t |
| Verbrauch Taxi: | -362.98 kg | -0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.47 kg | 3.09 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 493.65 kg | 3.49 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 057,25 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 080,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 205,73 € |
| Pilotenbezahlung: | - 858,33 € |
| TOTAL: | 10.913,19 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 VAVOR | Y106 | DETSA | UY106 | NIKMA | UN737 | GIKIN |
LOG Data
| [09:01] Aircraft Title - Airbus A321 BREMENAIR D-ABHH |
| [09:01] Aircraft Model - A321CFM |
| [09:01] Flight Number BRA41630 |
| [09:01] Departure EDDM |
| [09:01] Destination LIRF |
| [09:01] Simulator Paused |
| [09:01] Simulator Un-Paused |
| [09:01] Boarding |
| [09:28] Taxiing to Runway |
| [09:35] Taking Off |
| [09:36] Taking Off |
| [09:36] 167kts |
| [09:36] pitch angle 7 degrees |
| [09:36] 11851 (lbs) of fuel onboard |
| [09:36] Climbing |
| [09:50] Simulator Paused |
| [09:50] Simulator Un-Paused |
| [10:00] Overspeed |
| [10:00] Overspeed Corrected |
| [10:00] TOC Reached |
| [10:00] Cruise 39000 |
| [10:10] Overspeed |
| [10:10] Overspeed Corrected |
| [10:16] Simulator Paused |
| [10:18] Simulator Un-Paused |
| [10:21] TOD Reached |
| [10:21] Descending |
| [10:35] On Approach |
| [10:43] Landing Rate -103fpm |
| [10:43] 3351 (lbs) of fuel onboard |
| [10:43] pitch angle 5 degrees |
| [10:43] Taxiing to Gate |
| [10:45] Simulator Paused |
| [10:45] Simulator Un-Paused |
| [10:48] Arrived |
| [10:48] Max Sim Rate: 1x |
| [10:48] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |