Flugreport BAC61637
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Venedig
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 1. Oktober 2015 um 17:26 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BACBREMENAIR CharterLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIPZ [VCE]
- Venice Marco Polo Airport
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIPZ: | 329 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
384 kts • 711 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
16:00 CET | gestartet : |
16:22 CET |
22 Minuten VERSPÄTET |
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| Ankunft: | geplant : |
16:53 CET | gelandet : |
17:21 CET |
28 Minuten VERSPÄTET |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 53 min | geflogen: |
0 h : 59 min |
+ 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:40 | 16:12 | 16:22 | 16:22 | 16:31 | 23000 ft | 16:47 | 16:56 | 17:21 | 17:22 | 17:25 |
| 32 min | 10 min | 0 min | 9 min | 16 min | 9 min | 25 min | 1 min | 3 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 221 NM | 409 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 269 NM | 499 KM |
| Abweichung: | + 22% + 48 NM | + 89 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 118 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 110,65 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.11 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -165 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 105 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 179.67 kg | 6.18 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 430.13 kg | 3.43 t |
| Verbrauch Taxi: | 307.17 kg | 0.31 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 5.19 kg | 6.49 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 056.72 kg | 3.06 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 056,70 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 694,80 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 805,67 € |
| Pilotenbezahlung: | - 858,33 € |
| TOTAL: | 7.697,90 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TURBU | Y107 | TOBSO | UY107 | DIMAM | UT134 | ALBET |
LOG Data
| [15:40] Aircraft Title - Airbus A319 BREMENAIR D-ABSH SHARKLET |
| [15:40] Aircraft Model - A319CFM |
| [15:40] Flight Number BAC61637 |
| [15:40] Departure EDDM |
| [15:40] Destination LIPZ |
| [15:40] Boarding |
| [16:07] Pushing Back |
| [16:12] Taxiing to Runway |
| [16:22] Taking Off |
| [16:22] Taking Off |
| [16:22] 151kts |
| [16:22] pitch angle 7 degrees |
| [16:22] 13620 (lbs) of fuel onboard |
| [16:22] Climbing |
| [16:31] TOC Reached |
| [16:31] Cruise 23000 |
| [16:43] Simulator Paused |
| [16:43] Simulator Un-Paused |
| [16:47] TOD Reached |
| [16:47] Descending |
| [16:56] On Approach |
| [17:21] Landing Rate -165fpm |
| [17:21] 7560 (lbs) of fuel onboard |
| [17:21] pitch angle 1 degrees |
| [17:22] Taxiing to Gate |
| [17:25] Arrived |
| [17:25] Simulator Paused |
| [17:25] Max Sim Rate: 1x |
| [17:25] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |