Flugreport BCL50116
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach München
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 5. Dezember 2015 um 15:02 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDM [MUC]
- München International Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 216 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
491 kts • 909 km/h
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:00 CET | gestartet : |
13:45 CET |
15 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
15:10 CET | gelandet : |
14:53 CET |
17 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 10 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:24 | 13:41 | 13:45 | 13:46 | 14:01 | 35000 ft | 14:14 | 14:44 | 14:53 | 14:53 | 14:53 |
| 17 min | 4 min | 1 min | 15 min | 13 min | 30 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 344 NM | 637 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 406 NM | 751 KM |
| Abweichung: | + 18% + 62 NM | + 114 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 141 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 137,60 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.59 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.59 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -93 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 27 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 931.03 kg | 6.93 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 274.50 kg | 4.27 t |
| Verbrauch Taxi: | 277.30 kg | 0.28 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.77 kg | 3.46 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 933.83 kg | 2.93 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 401,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 586,46 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 440,16 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 280,00 € |
| TOTAL: | 13.094,98 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | DCT |  LARET | DCT | ALOSO | T703 | LULAR | T105 | EXUSI |
LOG Data
| [13:24] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [13:24] Aircraft Model - B737 |
| [13:24] Flight Number BCL50116 |
| [13:24] Departure EDDW |
| [13:24] Destination EDDM |
| [13:24] Simulator Paused |
| [13:24] Simulator Un-Paused |
| [13:24] Boarding |
| [13:41] Taxiing to Runway |
| [13:45] Taking Off |
| [13:46] Taking Off |
| [13:46] 143kts |
| [13:46] pitch angle 10 degrees |
| [13:46] 15276 (lbs) of fuel onboard |
| [13:46] Climbing |
| [14:01] TOC Reached |
| [14:01] Cruise 35000 |
| [14:14] TOD Reached |
| [14:14] Descending |
| [14:44] On Approach |
| [14:53] Landing Rate -93fpm |
| [14:53] 9421 (lbs) of fuel onboard |
| [14:53] pitch angle 6 degrees |
| [14:53] Taxiing to Gate |
| [14:53] Arrived |
| [15:02] Simulator Paused |
| [15:02] Max Sim Rate: 1x |
| [15:02] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |