Flugreport BCO80220
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach London-Heathrow
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 8. Januar 2016 um 16:20 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 777 F D-ABBE "Berlin" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EGLL: | 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
408 kts • 756 km/h
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:00 CET | gestartet : |
14:49 CET |
11 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
16:19 CET | gelandet : |
16:02 CET |
17 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 13 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:03 | 14:43 | 14:49 | 14:49 | 15:04 | 36000 ft | 15:34 | 15:56 | 16:02 | 16:03 | 16:03 |
| 40 min | 6 min | 0 min | 15 min | 30 min | 22 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 412 NM | 763 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 416 NM | 771 KM |
| Abweichung: | + 1% + 4 NM | + 8 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 106685 kg | 106521 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 410,00 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 8.69 t | Ø D-ABBE: 8.61 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
8.55 t
|
||
| 137 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -374 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 106 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 15 818.51 kg | 15.82 t |
| Tankinhalt Landung: | 6 433.76 kg | 6.43 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 187.25 kg | 1.19 t |
| Gesamtverbrauch: | 10 572.01 kg | 10.57 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 43. 673,61 € |
| Treibstoffkosten: | - 9. 320,28 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 4. 867,36 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 786,67 € |
| TOTAL: | 27.699,30 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
WSR | UN125 | EEL | UN872 | PAM | UL980 | LOGAN |
LOG Data
| [14:03] Aircraft Title - PMDG 777F BREMENAIR D-ABBE |
| [14:03] Aircraft Model - B77L |
| [14:03] Flight Number BCO80220 |
| [14:03] Departure EDDH |
| [14:03] Destination EGLL |
| [14:03] Simulator Paused |
| [14:03] Simulator Un-Paused |
| [14:03] Boarding |
| [14:43] Taxiing to Runway |
| [14:49] Taking Off |
| [14:49] Taking Off |
| [14:49] 179kts |
| [14:49] pitch angle 8 degrees |
| [14:49] 34864 (lbs) of fuel onboard |
| [14:49] Climbing |
| [15:04] TOC Reached |
| [15:04] Cruise 36000 |
| [15:34] TOD Reached |
| [15:34] Descending |
| [15:56] On Approach |
| [16:02] Landing Rate -374fpm |
| [16:02] 14180 (lbs) of fuel onboard |
| [16:02] pitch angle 8 degrees |
| [16:03] Taxiing to Gate |
| [16:03] Arrived |
| [16:20] Simulator Paused |
| [16:20] Max Sim Rate: 1x |
| [16:20] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |

