Flugreport BCO80220
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach London-Heathrow
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 26. Februar 2016 um 00:17 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport
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| Flugzeug: | Boeing 777 F D-ABBE "Berlin" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EGLL: | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
447 kts • 827 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
23:00 CET | gestartet : |
22:48 CET |
12 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
00:17 CET | gelandet : |
00:09 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 21 min |
+ 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 22:13 | 22:42 | 22:48 | 22:48 | 23:03 | 36000 ft | 23:30 | 23:49 | 00:09 | 00:10 | 00:10 |
| 29 min | 6 min | 0 min | 15 min | 27 min | 19 min | 20 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 412 NM | 763 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 466 NM | 863 KM |
| Abweichung: | + 13% + 54 NM | + 100 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 106685 kg | 100527 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 410,00 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 8.41 t | Ø D-ABBE: 8.61 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
8.55 t
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| 138 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -174 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 65 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 17 364.79 kg | 17.36 t |
| Tankinhalt Landung: | 6 888.38 kg | 6.89 t |
| Verbrauch Taxi: | 881.81 kg | 0.88 t |
| Gesamtverbrauch: | 11 358.21 kg | 11.36 t |
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Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 41. 216,07 € |
| Treibstoffkosten: | - 10. 013,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 4. 621,61 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 613,33 € |
| TOTAL: | 24.967,73 € |
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Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Hab den ersten Anflug total versemmelt. Irgendwie hab ich den Gleitpfad nicht rein bekommen und war dann viel zu hoch. Beim zweiten mal hat es dann geklappt. Etwas ärgerlich. :( |
Flugroute
 WSR | UN125 |  EEL | UN872 | PAM | UL980 |  LOGAN |
LOG Data
| [22:13] Aircraft Title - PMDG 777F BREMENAIR D-ABBE |
| [22:13] Aircraft Model - B77L |
| [22:13] Flight Number BCO80220 |
| [22:13] Departure EDDH |
| [22:13] Destination EGLL |
| [22:13] Simulator Paused |
| [22:13] Simulator Un-Paused |
| [22:13] Boarding |
| [22:42] Taxiing to Runway |
| [22:48] Taking Off |
| [22:48] Taking Off |
| [22:48] 169kts |
| [22:48] pitch angle 7 degrees |
| [22:48] 38272 (lbs) of fuel onboard |
| [22:48] Climbing |
| [23:03] TOC Reached |
| [23:03] Cruise 36000 |
| [23:30] TOD Reached |
| [23:30] Descending |
| [23:49] On Approach |
| [00:09] Landing Rate -174fpm |
| [00:09] 15182 (lbs) of fuel onboard |
| [00:09] pitch angle 8 degrees |
| [00:10] Taxiing to Gate |
| [00:10] Arrived |
| [00:16] Simulator Paused |
| [00:16] Simulator Un-Paused |
| [00:16] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [00:16] Max Sim Rate: 1x |
| [00:16] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |