Flugreport BRA1013
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Köln
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 3. Oktober 2012 um 16:52 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDK [CGN]
- Airport Köln / Bonn
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDK: | C5 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
15:35 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:43 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 53 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
+ 15 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 15:09 | 15:31 | 15:35 | 15:36 | 15:45 | 24000 ft | 16:02 | 16:19 | 16:43 | 16:44 | 16:44 |
| 22 min | 4 min | 1 min | 9 min | 17 min | 17 min | 24 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 237 NM | 439 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 237 NM | 439 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 120,00 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.75 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -215 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 29 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 254.99 kg | 6.25 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 141.56 kg | 3.14 t |
| Verbrauch Taxi: | 0.00 kg | 0.00 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.20 kg | 5.25 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 113.43 kg | 3.11 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 280,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 744,80 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 0,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 250,00 € |
| TOTAL: | 17.285,20 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GIVMI | Y101 | INBED | L610 | KOMIB | L984 | ASKIK | T840 | GULKO |
LOG Data
| [15:09] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX AIR BERLIN D-ABMC |
| [15:09] Aircraft Model - B738 |
| [15:09] Flight Number BA1013 |
| [15:09] Departure EDDM |
| [15:09] Destination EDDK |
| [15:09] Boarding |
| [15:27] Pushing Back |
| [15:31] Taxiing to Runway |
| [15:35] Taking Off |
| [15:36] Taking Off |
| [15:36] 154kts |
| [15:36] pitch angle 11 degrees |
| [15:36] 13786 (lbs) of fuel onboard |
| [15:36] Climbing |
| [15:45] TOC Reached |
| [15:45] Cruise 24000 |
| [16:02] TOD Reached |
| [16:02] Descending |
| [16:19] On Approach |
| [16:43] Landing Rate -215fpm |
| [16:43] 6924 (lbs) of fuel onboard |
| [16:43] pitch angle 4 degrees |
| [16:44] Taxiing to Gate |
| [16:44] Arrived |
| [16:51] Simulator Paused |
| [16:51] Max Sim Rate: 1x |
| [16:51] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |