Flugreport BCO82002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 10. Januar 2016 um 00:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 777 F D-ABBE "Berlin" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
517 kts • 958 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
23:30 CET | gestartet : |
23:07 CET |
23 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
00:49 CET | gelandet : |
00:16 CET |
33 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 19 min | geflogen: |
1 h : 09 min |
- 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 22:29 | 22:59 | 23:07 | 23:08 | 23:28 | 37000 ft | 23:46 | 00:08 | 00:16 | 00:16 | 00:16 |
| 30 min | 8 min | 1 min | 20 min | 18 min | 22 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 423 NM | 783 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 457 NM | 846 KM |
| Abweichung: | + 8% + 34 NM | + 62 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 106685 kg | 104610 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 420,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 8.36 t | Ø D-ABBE: 8.61 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
8.44 t
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| 80 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -141 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 45 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 15 042.20 kg | 15.04 t |
| Tankinhalt Landung: | 6 377.50 kg | 6.38 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 231.08 kg | 1.23 t |
| Gesamtverbrauch: | 9 895.78 kg | 9.89 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 43. 936,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 8. 942,22 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 4. 893,62 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 573,33 € |
| TOTAL: | 28.527,02 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BPK | Q295 | CLN | UL620 |  TULIP | UY12 |  SPY | UN873 | GRONY | UM105 | EEL |
| UN125 | REVLA | T907 | SORUN | T903 | RIBSO |
LOG Data
| [22:29] Aircraft Title - PMDG 777F BREMENAIR D-ABBE |
| [22:29] Aircraft Model - B77L |
| [22:29] Flight Number BCO82002 |
| [22:29] Departure EGLL |
| [22:29] Destination EDDH |
| [22:29] Simulator Paused |
| [22:29] Simulator Un-Paused |
| [22:29] Boarding |
| [22:59] Taxiing to Runway |
| [23:07] Taking Off |
| [23:07] Taking Off |
| [23:07] 176kts |
| [23:07] pitch angle 9 degrees |
| [23:07] 33153 (lbs) of fuel onboard |
| [23:08] Climbing |
| [23:28] TOC Reached |
| [23:28] Cruise 37000 |
| [23:46] TOD Reached |
| [23:46] Descending |
| [00:08] On Approach |
| [00:16] Landing Rate -141fpm |
| [00:16] 14056 (lbs) of fuel onboard |
| [00:16] pitch angle 4 degrees |
| [00:16] Taxiing to Gate |
| [00:16] Arrived |
| [00:29] Simulator Paused |
| [00:29] Max Sim Rate: 1x |
| [00:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |