Flugreport BCO82002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 26. Februar 2016 um 19:13 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 777 F D-ABBE "Berlin" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
491 kts • 909 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
18:00 CET | gestartet : |
17:46 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
19:19 CET | gelandet : |
19:01 CET |
18 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 19 min | geflogen: |
1 h : 15 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 17:08 | 17:38 | 17:46 | 17:46 | 18:04 | 35000 ft | 18:26 | 18:52 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
| 30 min | 8 min | 0 min | 18 min | 22 min | 26 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 423 NM | 783 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 472 NM | 874 KM |
| Abweichung: | + 12% + 49 NM | + 90 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 106685 kg | 104484 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 420,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 8.52 t | Ø D-ABBE: 8.61 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
8.44 t
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| 79 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -388 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 107 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 17 335.75 kg | 17.34 t |
| Tankinhalt Landung: | 7 857.08 kg | 7.86 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 172.32 kg | 1.17 t |
| Gesamtverbrauch: | 10 651.00 kg | 10.65 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 43. 883,28 € |
| Treibstoffkosten: | - 9. 624,67 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 4. 888,33 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 626,67 € |
| TOTAL: | 27.743,62 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BPK | Q295 | CLN | UL620 |  TULIP | UY12 |  SPY | UN873 | GRONY | UM105 | EEL |
| UN125 | REVLA | T907 | SORUN | T903 | RIBSO |
LOG Data
| [17:08] Aircraft Title - PMDG 777F BREMENAIR D-ABBE |
| [17:08] Aircraft Model - B77L |
| [17:08] Flight Number BCO82002 |
| [17:08] Departure EGLL |
| [17:08] Destination EDDH |
| [17:08] Simulator Paused |
| [17:08] Simulator Un-Paused |
| [17:08] Boarding |
| [17:38] Taxiing to Runway |
| [17:46] Taking Off |
| [17:46] Taking Off |
| [17:46] 176kts |
| [17:46] pitch angle 8 degrees |
| [17:46] 38208 (lbs) of fuel onboard |
| [17:46] Climbing |
| [18:04] TOC Reached |
| [18:04] Cruise 35000 |
| [18:26] TOD Reached |
| [18:26] Descending |
| [18:52] On Approach |
| [19:01] Landing Rate -388fpm |
| [19:01] 17317 (lbs) of fuel onboard |
| [19:01] pitch angle 8 degrees |
| [19:01] Taxiing to Gate |
| [19:01] Arrived |
| [19:13] Simulator Paused |
| [19:13] Max Sim Rate: 1x |
| [19:13] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |