Flugreport BCO91602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 22. Juni 2018 um 10:12 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 747-400F D-ABHE "Hessen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 92 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
466 kts • 864 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:10 CET | gestartet : |
08:51 CET |
19 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
10:20 CET | gelandet : |
09:59 CET |
21 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 10 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:09 | 08:43 | 08:51 | 08:52 | 09:08 | 34000 ft | 09:31 | 09:51 | 09:59 | 10:00 | 10:06 |
| 34 min | 8 min | 1 min | 16 min | 23 min | 20 min | 8 min | 1 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 412 NM | 764 KM |
| Abweichung: | + 20% + 67 NM | + 125 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 113000 kg | 104217 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 340,00 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 13.67 t | Ø D-ABHE: 12.32 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
13.67 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -121 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 3 von 11 im Jahr 2018 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 27 504.54 kg | 27.50 t |
| Tankinhalt Landung: | 13 744.56 kg | 13.74 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 734.57 kg | 1.73 t |
| Gesamtverbrauch: | 15 494.56 kg | 15.49 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 35. 433,78 € |
| Treibstoffkosten: | - 13. 660,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 4. 043,38 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 626,67 € |
| TOTAL: | 16.103,73 € |
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Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UP605 | NOLGO |
LOG Data
| [08:09] Aircraft Title - PMDG 747-4R7F UPS Airlines (N581UP | 2016) |
| [08:09] Aircraft Model - B744 |
| [08:09] Flight Number BCO91602 |
| [08:09] Departure EDDM |
| [08:09] Destination EDDH |
| [08:09] Boarding |
| [08:43] Taxiing to Runway |
| [08:51] Taking Off |
| [08:52] Taking Off |
| [08:52] 166kts |
| [08:52] pitch angle 8 degrees |
| [08:52] 60620 (lbs) of fuel onboard |
| [08:52] Climbing |
| [09:08] TOC Reached |
| [09:08] Cruise 34000 |
| [09:31] TOD Reached |
| [09:31] Descending |
| [09:51] On Approach |
| [09:59] Landing Rate -121fpm |
| [09:59] 30293 (lbs) of fuel onboard |
| [09:59] pitch angle 5 degrees |
| [10:00] Taxiing to Gate |
| [10:06] Arrived |
| [10:11] Max Sim Rate: 1x |
| [10:11] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |