Flugreport BRA1D07
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 2. Juni 2013 um 16:09 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | T4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1D07 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
14:55 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:02 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 07 min |
- 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:27 | 14:51 | 14:55 | 14:56 | 15:13 | 33000 ft | 15:33 | 15:54 | 16:02 | 16:03 | 16:03 |
| 24 min | 4 min | 1 min | 17 min | 20 min | 21 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 399 NM | 739 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 399 NM | 739 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 163 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 99,75 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.10 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.18 t
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| 80 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -175 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 150 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 373.87 kg | 7.37 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 251.81 kg | 4.25 t |
| Verbrauch Taxi: | 344.95 kg | 0.34 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.88 kg | 3.60 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 467.00 kg | 3.47 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 259,25 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 056,51 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 125,93 € |
| Pilotenbezahlung: | - 500,00 € |
| TOTAL: | 10.576,81 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 VAVOR | Y106 | DETSA | UY106 | NIKMA | UN737 | GIKIN |
LOG Data
| [14:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [14:27] Aircraft Model - B738 |
| [14:27] Flight Number BRA1D07 |
| [14:27] Departure EDDM |
| [14:27] Destination LIRF |
| [14:27] Simulator Paused |
| [14:27] Simulator Un-Paused |
| [14:27] Boarding |
| [14:48] Pushing Back |
| [14:51] Taxiing to Runway |
| [14:55] Taking Off |
| [14:56] Taking Off |
| [14:56] 154kts |
| [14:56] pitch angle 8 degrees |
| [14:56] 16252 (lbs) of fuel onboard |
| [14:56] Climbing |
| [15:13] TOC Reached |
| [15:13] Cruise 33000 |
| [15:17] Overspeed |
| [15:18] Overspeed Corrected |
| [15:33] TOD Reached |
| [15:33] Descending |
| [15:54] On Approach |
| [16:02] Landing Rate -175fpm |
| [16:02] 9371 (lbs) of fuel onboard |
| [16:02] pitch angle 4 degrees |
| [16:03] Taxiing to Gate |
| [16:03] Arrived |
| [16:09] Simulator Paused |
| [16:09] Max Sim Rate: 1x |
| [16:09] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |