Flugreport BRA1D07
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 5. Juni 2014 um 21:46 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1D07 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
430 kts • 796 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:30 CET | gestartet : |
20:25 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:46 CET | gelandet : |
21:33 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:51 | 20:10 | 20:25 | 20:26 | 20:44 | 37000 ft | 21:06 | 21:26 | 21:33 | 21:34 | 21:35 |
| 19 min | 15 min | 1 min | 18 min | 22 min | 20 min | 7 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 399 NM | 739 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 415 NM | 769 KM |
| Abweichung: | + 4% + 16 NM | + 30 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 99,75 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.31 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.18 t
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| 123 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -108 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 87 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 910.62 kg | 6.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 883.85 kg | 3.88 t |
| Verbrauch Taxi: | 722.23 kg | 0.72 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.90 kg | 3.63 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 749.00 kg | 3.75 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 758,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 305,12 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 175,80 € |
| Pilotenbezahlung: | - 941,67 € |
| TOTAL: | 10.335,41 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 VAVOR | Y106 | DETSA | UY106 | NIKMA | UN737 | GIKIN |
LOG Data
| [19:51] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:51] Aircraft Model - B738 |
| [19:51] Flight Number BRA1D07 |
| [19:51] Departure EDDM |
| [19:51] Destination LIRF |
| [19:51] Simulator Paused |
| [19:51] Simulator Un-Paused |
| [19:51] Boarding |
| [20:10] Taxiing to Runway |
| [20:25] Taking Off |
| [20:26] Taking Off |
| [20:26] 164kts |
| [20:26] pitch angle 7 degrees |
| [20:26] 15231 (lbs) of fuel onboard |
| [20:26] Climbing |
| [20:40] Overspeed |
| [20:40] Overspeed Corrected |
| [20:44] TOC Reached |
| [20:44] Cruise 37000 |
| [20:53] Overspeed |
| [20:53] Overspeed Corrected |
| [20:59] Overspeed |
| [20:59] Overspeed Corrected |
| [21:06] TOD Reached |
| [21:06] Descending |
| [21:07] Overspeed |
| [21:07] Overspeed Corrected |
| [21:26] On Approach |
| [21:33] Landing Rate -108fpm |
| [21:33] 8560 (lbs) of fuel onboard |
| [21:33] pitch angle 6 degrees |
| [21:34] Taxiing to Gate |
| [21:35] Arrived |
| [21:46] Simulator Paused |
| [21:46] Max Sim Rate: 1x |
| [21:46] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |