Flugreport BRA8105
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Nürnberg nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 26. Juli 2013 um 20:02 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
19:02 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
19:56 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 55 min | geflogen: |
0 h : 54 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:43 | 18:59 | 19:02 | 19:03 | 19:16 | 28000 ft | 19:29 | 19:50 | 19:56 | 19:57 | 19:57 |
| 16 min | 3 min | 1 min | 13 min | 13 min | 21 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 252 NM | 467 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 252 NM | 467 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 78,69 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.08 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -154 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 132 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 278.13 kg | 6.28 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 817.15 kg | 3.82 t |
| Verbrauch Taxi: | 313.01 kg | 0.31 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.41 kg | 4.26 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 773.99 kg | 2.77 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 692,06 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 445,55 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 869,21 € |
| Pilotenbezahlung: | - 385,00 € |
| TOTAL: | 8.992,30 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SULUS | L604 | DEMAB | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 |  DLE | Z88 | NIE |
| T801 | VERED |
LOG Data
| [18:43] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:43] Aircraft Model - B738 |
| [18:43] Flight Number BRA8105 |
| [18:43] Departure EDDN |
| [18:43] Destination EDDW |
| [18:43] Simulator Paused |
| [18:43] Simulator Un-Paused |
| [18:43] Boarding |
| [18:56] Pushing Back |
| [18:59] Taxiing to Runway |
| [19:02] Taking Off |
| [19:03] Taking Off |
| [19:03] 159kts |
| [19:03] pitch angle 10 degrees |
| [19:03] 13837 (lbs) of fuel onboard |
| [19:03] Climbing |
| [19:16] TOC Reached |
| [19:16] Cruise 28000 |
| [19:29] TOD Reached |
| [19:29] Descending |
| [19:50] On Approach |
| [19:56] Landing Rate -154fpm |
| [19:56] 8413 (lbs) of fuel onboard |
| [19:56] pitch angle 5 degrees |
| [19:57] Taxiing to Gate |
| [19:57] Arrived |
| [20:02] Simulator Paused |
| [20:02] Max Sim Rate: 1x |
| [20:02] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |