Flugreport BRA4J03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach München
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 2. August 2013 um 16:47 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA4J03 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
15:31 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:38 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 07 min |
- 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:55 | 15:26 | 15:31 | 15:32 | 15:47 | 34000 ft | 16:18 | 16:33 | 16:38 | 16:39 | 16:44 |
| 31 min | 5 min | 1 min | 15 min | 31 min | 15 min | 5 min | 1 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 402 NM | 745 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 402 NM | 745 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 178 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,58 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.48 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.45 t
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| 25 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -288 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 196 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 909.71 kg | 7.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 724.59 kg | 4.72 t |
| Verbrauch Taxi: | 701.00 kg | 0.70 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.93 kg | 3.66 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 886.12 kg | 3.89 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 903,24 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 682,95 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 290,32 € |
| Pilotenbezahlung: | - 550,00 € |
| TOTAL: | 11.379,97 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TIMOV | UZ242 | DENAL | UM726 | BZO | UT101 | MATAR | T101 | OBAGA |
LOG Data
| [14:55] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [14:55] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:55] Flight Number BRA4J03 |
| [14:55] Departure LIRF |
| [14:55] Destination EDDM |
| [14:55] Boarding |
| [14:55] Simulator Paused |
| [14:55] Simulator Un-Paused |
| [15:23] Pushing Back |
| [15:26] Taxiing to Runway |
| [15:31] Taking Off |
| [15:32] Taking Off |
| [15:32] 166kts |
| [15:32] pitch angle 9 degrees |
| [15:32] 17433 (lbs) of fuel onboard |
| [15:32] Climbing |
| [15:47] TOC Reached |
| [15:47] Cruise 34000 |
| [16:08] Overspeed |
| [16:08] Overspeed Corrected |
| [16:08] Overspeed |
| [16:08] Overspeed Corrected |
| [16:16] Simulator Paused |
| [16:16] Simulator Un-Paused |
| [16:18] TOD Reached |
| [16:18] Descending |
| [16:33] On Approach |
| [16:38] Landing Rate -288fpm |
| [16:38] 10413 (lbs) of fuel onboard |
| [16:38] pitch angle 5 degrees |
| [16:39] Taxiing to Gate |
| [16:44] Arrived |
| [16:47] Max Sim Rate: 1x |
| [16:47] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |