Flugreport BRA1J03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach München
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 4. August 2013 um 15:57 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA1J03 • PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
14:26 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
15:49 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 23 min |
+ 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:54 | 14:22 | 14:26 | 14:27 | 14:44 | 34000 ft | 15:24 | 15:40 | 15:49 | 15:50 | 15:50 |
| 28 min | 4 min | 1 min | 17 min | 40 min | 16 min | 9 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 402 NM | 745 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 402 NM | 745 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,58 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.11 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.03 t
|
||
| 79 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -133 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 101 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 951.45 kg | 7.95 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 035.84 kg | 4.04 t |
| Verbrauch Taxi: | 384.39 kg | 0.38 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.44 kg | 4.30 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 300.00 kg | 4.30 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 897,44 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 075,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 189,74 € |
| Pilotenbezahlung: | - 600,00 € |
| TOTAL: | 10.032,50 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TIMOV | UZ242 | DENAL | UM726 | BZO | UT101 | MATAR | T101 | OBAGA |
LOG Data
| [13:54] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [13:54] Aircraft Model - B738 |
| [13:54] Flight Number BRA1J03 |
| [13:54] Departure LIRF |
| [13:54] Destination EDDM |
| [13:54] Simulator Paused |
| [13:54] Simulator Un-Paused |
| [13:54] Boarding |
| [14:19] Pushing Back |
| [14:22] Taxiing to Runway |
| [14:26] Taking Off |
| [14:27] Taking Off |
| [14:27] 162kts |
| [14:27] pitch angle 8 degrees |
| [14:27] 17525 (lbs) of fuel onboard |
| [14:27] Climbing |
| [14:44] TOC Reached |
| [14:44] Cruise 34000 |
| [15:24] TOD Reached |
| [15:24] Descending |
| [15:40] On Approach |
| [15:49] Landing Rate -133fpm |
| [15:49] 8895 (lbs) of fuel onboard |
| [15:49] pitch angle 4 degrees |
| [15:50] Taxiing to Gate |
| [15:50] Arrived |
| [15:56] Simulator Paused |
| [15:57] Max Sim Rate: 1x |
| [15:57] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |