Flugreport BRA1J03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach München
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 10. August 2013 um 21:48 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDM [MUC]
- München International Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA1J03 • PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:20 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:37 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:44 | 20:11 | 20:20 | 20:20 | 20:36 | 34000 ft | 21:12 | 21:30 | 21:37 | 21:37 | 21:38 |
| 27 min | 9 min | 0 min | 16 min | 36 min | 18 min | 7 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 402 NM | 745 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 402 NM | 745 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 160 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,58 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.15 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.03 t
|
||
| 116 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -140 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 112 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 571.69 kg | 7.57 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 073.50 kg | 4.07 t |
| Verbrauch Taxi: | 538.82 kg | 0.54 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.39 kg | 4.24 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 037.00 kg | 4.04 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 092,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 825,95 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 109,28 € |
| Pilotenbezahlung: | - 605,00 € |
| TOTAL: | 9.552,57 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
TIMOV | UZ242 | DENAL | UM726 | BZO | UT101 | MATAR | T101 | OBAGA |
LOG Data
| [19:44] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:44] Aircraft Model - B738 |
| [19:44] Flight Number BRA1J03 |
| [19:44] Departure LIRF |
| [19:44] Destination EDDM |
| [19:44] Simulator Paused |
| [19:44] Simulator Un-Paused |
| [19:44] Boarding |
| [20:08] Pushing Back |
| [20:11] Taxiing to Runway |
| [20:20] Taking Off |
| [20:20] Taking Off |
| [20:20] 156kts |
| [20:20] pitch angle 9 degrees |
| [20:20] 16688 (lbs) of fuel onboard |
| [20:20] Climbing |
| [20:36] TOC Reached |
| [20:36] Cruise 34000 |
| [21:12] TOD Reached |
| [21:12] Descending |
| [21:30] On Approach |
| [21:37] Landing Rate -140fpm |
| [21:37] 8978 (lbs) of fuel onboard |
| [21:37] pitch angle 5 degrees |
| [21:37] Taxiing to Gate |
| [21:38] Arrived |
| [21:48] Simulator Paused |
| [21:48] Max Sim Rate: 1x |
| [21:48] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |

