Flugreport BRA13016
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach München
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 7. Juni 2015 um 12:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA13016 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
453 kts • 839 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:30 CET | gestartet : |
11:28 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:46 CET | gelandet : |
12:40 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 12 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:54 | 11:19 | 11:28 | 11:28 | 11:49 | 38000 ft | 12:11 | 12:34 | 12:40 | 12:41 | 12:41 |
| 25 min | 9 min | 0 min | 21 min | 22 min | 23 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 402 NM | 745 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 454 NM | 840 KM |
| Abweichung: | + 13% + 52 NM | + 95 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,58 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.03 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.03 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -105 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 34 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 367.06 kg | 7.37 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 190.56 kg | 4.19 t |
| Verbrauch Taxi: | 458.50 kg | 0.46 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.56 kg | 3.20 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 635.00 kg | 3.63 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 998,02 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 444,96 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 199,80 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 506,67 € |
| TOTAL: | 9.846,59 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TIMOV | UZ242 | DENAL | UM726 | BZO | UT101 | MATAR | T101 | OBAGA |
LOG Data
| [10:54] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:54] Aircraft Model - B738 |
| [10:54] Flight Number BRA13016 |
| [10:54] Departure LIRF |
| [10:54] Destination EDDM |
| [10:54] Simulator Paused |
| [10:54] Simulator Un-Paused |
| [10:54] Boarding |
| [11:19] Taxiing to Runway |
| [11:28] Taking Off |
| [11:28] Taking Off |
| [11:28] 157kts |
| [11:28] pitch angle 10 degrees |
| [11:28] 16237 (lbs) of fuel onboard |
| [11:28] Climbing |
| [11:49] TOC Reached |
| [11:49] Cruise 38000 |
| [12:11] TOD Reached |
| [12:11] Descending |
| [12:34] On Approach |
| [12:40] Landing Rate -105fpm |
| [12:40] 9236 (lbs) of fuel onboard |
| [12:40] pitch angle 6 degrees |
| [12:41] Taxiing to Gate |
| [12:41] Arrived |
| [12:49] Simulator Paused |
| [12:49] Simulator Un-Paused |
| [12:50] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [12:50] Max Sim Rate: 1x |
| [12:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |