Flugreport BRA1K05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 1. September 2013 um 12:01 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1K05 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:50 CET | gestartet : |
10:44 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:01 CET | gelandet : |
11:55 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 12 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:22 | 10:40 | 10:44 | 10:45 | 11:03 | 35000 ft | 11:27 | 11:49 | 11:55 | 11:56 | 11:56 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 18 min | 24 min | 22 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 375 NM | 695 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 375 NM | 695 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 165 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,78 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.12 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.04 t
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| 83 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -148 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 125 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 935.57 kg | 6.94 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 762.70 kg | 3.76 t |
| Verbrauch Taxi: | 517.13 kg | 0.52 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.22 kg | 4.03 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 690.00 kg | 3.69 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 473,70 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 090,45 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 047,37 € |
| Pilotenbezahlung: | - 485,00 € |
| TOTAL: | 9.850,88 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RANUX | UN858 | VALEK | DCT |  NOR | UM170 | BASUM | T820 | PIXUR |
LOG Data
| [10:22] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:22] Aircraft Model - B738 |
| [10:22] Flight Number BRA1K05 |
| [10:22] Departure LFPG |
| [10:22] Destination EDDW |
| [10:22] Simulator Paused |
| [10:22] Simulator Un-Paused |
| [10:22] Boarding |
| [10:36] Pushing Back |
| [10:40] Taxiing to Runway |
| [10:44] Taking Off |
| [10:45] Taking Off |
| [10:45] 157kts |
| [10:45] pitch angle 8 degrees |
| [10:45] 15286 (lbs) of fuel onboard |
| [10:45] Climbing |
| [11:03] TOC Reached |
| [11:03] Cruise 35000 |
| [11:27] TOD Reached |
| [11:27] Descending |
| [11:49] On Approach |
| [11:55] Landing Rate -148fpm |
| [11:55] 8293 (lbs) of fuel onboard |
| [11:55] pitch angle 5 degrees |
| [11:56] Taxiing to Gate |
| [11:56] Arrived |
| [12:01] Simulator Paused |
| [12:01] Max Sim Rate: 1x |
| [12:01] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |