Flugreport BRA1K05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 30. Mai 2014 um 14:11 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA1K05 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
435 kts • 805 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:00 CET | gestartet : |
12:52 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
14:12 CET | gelandet : |
14:03 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 12 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:22 | 12:44 | 12:52 | 12:53 | 13:11 | 35000 ft | 13:33 | 13:55 | 14:03 | 14:03 | 14:03 |
| 22 min | 8 min | 1 min | 18 min | 22 min | 22 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 375 NM | 695 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 421 NM | 780 KM |
| Abweichung: | + 12% + 46 NM | + 85 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,78 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.10 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.04 t
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| 69 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -75 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 30 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 041.74 kg | 7.04 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 834.39 kg | 3.83 t |
| Verbrauch Taxi: | 466.65 kg | 0.47 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.80 kg | 3.50 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 674.00 kg | 3.67 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 755,04 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 077,05 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 075,50 € |
| Pilotenbezahlung: | - 891,67 € |
| TOTAL: | 9.710,82 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RANUX | UN858 | VALEK | DCT |  NOR | UM170 | BASUM | T820 | PIXUR |
LOG Data
| [12:22] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:22] Aircraft Model - B738 |
| [12:22] Flight Number BRA1K05 |
| [12:22] Departure LFPG |
| [12:22] Destination EDDW |
| [12:22] Simulator Paused |
| [12:22] Simulator Un-Paused |
| [12:22] Boarding |
| [12:44] Taxiing to Runway |
| [12:52] Taking Off |
| [12:53] Taking Off |
| [12:53] 157kts |
| [12:53] pitch angle 8 degrees |
| [12:53] 15520 (lbs) of fuel onboard |
| [12:53] Climbing |
| [13:11] TOC Reached |
| [13:11] Cruise 35000 |
| [13:23] Overspeed |
| [13:24] Overspeed Corrected |
| [13:24] Overspeed |
| [13:24] Overspeed Corrected |
| [13:33] TOD Reached |
| [13:33] Descending |
| [13:55] On Approach |
| [14:03] Landing Rate -75fpm |
| [14:03] 8451 (lbs) of fuel onboard |
| [14:03] pitch angle 5 degrees |
| [14:03] Taxiing to Gate |
| [14:03] Arrived |
| [14:11] Simulator Paused |
| [14:11] Max Sim Rate: 1x |
| [14:11] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |