Flugreport BCL50211
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Dresden
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 20. September 2014 um 13:47 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDC [DRS]
- Dresden Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDC: | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
417 kts • 772 km/h
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:00 CET | gestartet : |
12:56 CET |
4 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
13:53 CET | gelandet : |
13:40 CET |
13 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 53 min | geflogen: |
0 h : 44 min |
- 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:28 | 12:48 | 12:56 | 12:57 | 13:07 | 27000 ft | 13:20 | 13:34 | 13:40 | 13:40 | 13:41 |
| 20 min | 8 min | 1 min | 10 min | 13 min | 14 min | 6 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 223 NM | 413 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 246 NM | 456 KM |
| Abweichung: | + 10% + 23 NM | + 43 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 146 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 89,16 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.13 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.11 t
|
||
| 21 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -111 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 100 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 025.41 kg | 6.03 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 089.38 kg | 4.09 t |
| Verbrauch Taxi: | 358.97 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.45 kg | 4.31 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 295.00 kg | 2.29 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 017,36 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 023,27 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 801,74 € |
| Pilotenbezahlung: | - 650,00 € |
| TOTAL: | 8.542,35 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
RAMAR | Z998 | OSKAN |
LOG Data
| [12:27] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [12:27] Aircraft Model - B737 |
| [12:27] Flight Number BCL50211 |
| [12:27] Departure EDDH |
| [12:27] Destination EDDC |
| [12:27] Simulator Paused |
| [12:28] Simulator Un-Paused |
| [12:28] Boarding |
| [12:48] Taxiing to Runway |
| [12:56] Taking Off |
| [12:56] Taking Off |
| [12:56] 151kts |
| [12:56] pitch angle 9 degrees |
| [12:56] 13280 (lbs) of fuel onboard |
| [12:57] Climbing |
| [13:07] TOC Reached |
| [13:07] Cruise 27000 |
| [13:20] TOD Reached |
| [13:20] Descending |
| [13:34] On Approach |
| [13:40] Landing Rate -111fpm |
| [13:40] 9013 (lbs) of fuel onboard |
| [13:40] pitch angle 7 degrees |
| [13:40] Taxiing to Gate |
| [13:41] Arrived |
| [13:48] Simulator Paused |
| [13:48] Max Sim Rate: 1x |
| [13:48] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |
