Flugreport BCL51605
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Berlin-Tegel
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 15. Oktober 2014 um 21:13 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDT [TXL]
- Berlin Tegel Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDT: | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
463 kts • 857 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:15 CET | gestartet : |
20:07 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:14 CET | gelandet : |
21:05 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 00 min | geflogen: |
0 h : 58 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:39 | 19:58 | 20:07 | 20:08 | 20:22 | 33000 ft | 20:33 | 20:49 | 21:05 | 21:05 | 21:05 |
| 19 min | 9 min | 1 min | 14 min | 11 min | 16 min | 16 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 270 NM | 500 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 323 NM | 599 KM |
| Abweichung: | + 20% + 53 NM | + 99 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 142 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 107,92 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.84 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.93 t
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| 96 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -86 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 41 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 608.44 kg | 6.61 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 254.08 kg | 4.25 t |
| Verbrauch Taxi: | 386.64 kg | 0.39 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.22 kg | 4.03 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 741.00 kg | 2.74 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 324,64 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 416,46 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 032,46 € |
| Pilotenbezahlung: | - 766,67 € |
| TOTAL: | 10.109,05 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ANKER | Y104 | MAMOR | UL132 | RUDNO | T203 | AKUDI |
LOG Data
| [19:39] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [19:39] Aircraft Model - B737 |
| [19:39] Flight Number BCL51605 |
| [19:39] Departure EDDM |
| [19:39] Destination EDDT |
| [19:39] Simulator Paused |
| [19:39] Simulator Un-Paused |
| [19:39] Boarding |
| [19:58] Taxiing to Runway |
| [20:07] Taking Off |
| [20:07] Taking Off |
| [20:07] 157kts |
| [20:07] pitch angle 10 degrees |
| [20:07] 14565 (lbs) of fuel onboard |
| [20:08] Climbing |
| [20:22] TOC Reached |
| [20:22] Cruise 33000 |
| [20:33] TOD Reached |
| [20:33] Descending |
| [20:49] On Approach |
| [21:05] Landing Rate -86fpm |
| [21:05] 9376 (lbs) of fuel onboard |
| [21:05] pitch angle 8 degrees |
| [21:05] Taxiing to Gate |
| [21:05] Arrived |
| [21:13] Simulator Paused |
| [21:13] Max Sim Rate: 1x |
| [21:13] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |