Flugreport BAC51637
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Venedig
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. Januar 2016 um 20:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BACBREMENAIR CharterLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIPZ [VCE]
- Venice Marco Polo Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIPZ: | G19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
433 kts • 802 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:30 CET | gestartet : |
19:33 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
20:22 CET | gelandet : |
20:18 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 52 min | geflogen: |
0 h : 45 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:00 | 19:24 | 19:33 | 19:34 | 19:51 | 25000 ft | 20:00 | 20:11 | 20:18 | 20:19 | 20:19 |
| 24 min | 9 min | 1 min | 17 min | 9 min | 11 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 221 NM | 409 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 237 NM | 438 KM |
| Abweichung: | + 7% + 16 NM | + 29 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 140 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 110,65 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.99 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.56 t
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| 433 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -77 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 13 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 925.59 kg | 5.93 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 338.02 kg | 3.34 t |
| Verbrauch Taxi: | 405.28 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.88 kg | 6.10 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 992.84 kg | 2.99 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 491,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 638,49 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 049,10 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 160,00 € |
| TOTAL: | 9.643,41 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TURBU | Y107 | TOBSO | UY107 | DIMAM | UT134 | ALBET |
LOG Data
| [18:59] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [18:59] Aircraft Model - B737 |
| [18:59] Flight Number BAC51637 |
| [18:59] Departure EDDM |
| [18:59] Destination LIPZ |
| [18:59] Simulator Paused |
| [19:00] Simulator Un-Paused |
| [19:00] Boarding |
| [19:24] Taxiing to Runway |
| [19:33] Taking Off |
| [19:33] Taking Off |
| [19:33] 136kts |
| [19:33] pitch angle 12 degrees |
| [19:33] 13060 (lbs) of fuel onboard |
| [19:34] Climbing |
| [19:34] Stall |
| [19:34] Stall Recovered |
| [19:34] Stall |
| [19:34] Stall Recovered |
| [19:34] Stall |
| [19:34] Stall Recovered |
| [19:34] Stall |
| [19:34] Stall Recovered |
| [19:34] Stall |
| [19:34] Stall Recovered |
| [19:35] Stall |
| [19:35] Stall Recovered |
| [19:51] TOC Reached |
| [19:51] Cruise 25000 |
| [20:00] TOD Reached |
| [20:00] Descending |
| [20:11] On Approach |
| [20:18] Landing Rate -77fpm |
| [20:18] 7357 (lbs) of fuel onboard |
| [20:18] pitch angle 6 degrees |
| [20:19] Taxiing to Gate |
| [20:19] Arrived |
| [20:29] Simulator Paused |
| [20:29] Max Sim Rate: 1x |
| [20:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |