Flugreport BRA10217
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Oslo
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 12. Februar 2016 um 21:46 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 ENGM [OSL]
- Oslo Airport Gardermoen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition ENGM: | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 2 x mit Flugnummer BRA10217 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
457 kts • 846 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:45 CET | gestartet : |
20:29 CET |
16 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:01 CET | gelandet : |
21:35 CET |
26 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 16 min | geflogen: |
1 h : 06 min |
- 10 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:01 | 20:21 | 20:29 | 20:30 | 20:50 | 37000 ft | 21:09 | 21:30 | 21:35 | 21:36 | 21:36 |
| 20 min | 8 min | 1 min | 20 min | 19 min | 21 min | 5 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 404 NM | 748 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 414 NM | 767 KM |
| Abweichung: | + 2% + 10 NM | + 18 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,93 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.13 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.12 t
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| 10 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -156 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 52 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 519.51 kg | 7.52 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 490.02 kg | 4.49 t |
| Verbrauch Taxi: | 411.48 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.59 kg | 3.24 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 440.97 kg | 3.44 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 460,89 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 033,56 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 246,09 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 373,33 € |
| TOTAL: | 10.807,91 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 EKERN | UP615 | ALASA | DCT | SABAK | L997 | LUNIP |
LOG Data
| [20:00] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:00] Aircraft Model - B738 |
| [20:00] Flight Number BRA10217 |
| [20:00] Departure EDDH |
| [20:00] Destination ENGM |
| [20:00] Simulator Paused |
| [20:01] Simulator Un-Paused |
| [20:01] Boarding |
| [20:21] Taxiing to Runway |
| [20:29] Taking Off |
| [20:29] Taking Off |
| [20:29] 157kts |
| [20:29] pitch angle 8 degrees |
| [20:29] 16573 (lbs) of fuel onboard |
| [20:30] Climbing |
| [20:50] TOC Reached |
| [20:50] Cruise 37000 |
| [21:09] TOD Reached |
| [21:09] Descending |
| [21:30] On Approach |
| [21:35] Landing Rate -156fpm |
| [21:35] 9896 (lbs) of fuel onboard |
| [21:35] pitch angle 7 degrees |
| [21:36] Taxiing to Gate |
| [21:36] Arrived |
| [21:46] Simulator Paused |
| [21:46] Max Sim Rate: 1x |
| [21:46] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |