Flugreport BCL61602
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 12. April 2016 um 14:14 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
450 kts • 833 km/h
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
12:50 CET | gestartet : |
12:55 CET |
PÜNKTLICH |
|
| Ankunft: | geplant : |
14:02 CET | gelandet : |
14:05 CET |
PÜNKTLICH |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 12 min | geflogen: |
1 h : 10 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:30 | 12:45 | 12:55 | 12:56 | 13:13 | 34000 ft | 13:35 | 13:52 | 14:05 | 14:05 | 14:06 |
| 15 min | 10 min | 1 min | 17 min | 22 min | 17 min | 13 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 345 NM | 639 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 393 NM | 728 KM |
| Abweichung: | + 14% + 48 NM | + 89 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 124 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 137,88 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.90 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.34 t
|
||
| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -247 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 91 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 254.99 kg | 5.25 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 083.03 kg | 1.08 t |
| Verbrauch Taxi: | 378.86 kg | 0.38 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 5.04 kg | 6.30 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 550.82 kg | 4.55 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 097,12 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 012,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 209,71 € |
| Pilotenbezahlung: | - 833,33 € |
| TOTAL: | 10.042,08 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | ALIBU | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [12:30] Aircraft Title - Airbus A319 BREMENAIR D-ABSH SHARKLET |
| [12:30] Aircraft Model - A319CFM |
| [12:30] Flight Number BCL61602 |
| [12:30] Departure EDDM |
| [12:30] Destination EDDH |
| [12:30] Boarding |
| [12:41] Pushing Back |
| [12:45] Taxiing to Runway |
| [12:55] Taking Off |
| [12:56] Taking Off |
| [12:56] 156kts |
| [12:56] pitch angle 6 degrees |
| [12:56] 11582 (lbs) of fuel onboard |
| [12:56] Climbing |
| [13:13] TOC Reached |
| [13:13] Cruise 34000 |
| [13:35] TOD Reached |
| [13:35] Descending |
| [13:52] On Approach |
| [14:00] Simulator Paused |
| [14:02] Simulator Un-Paused |
| [14:05] Landing Rate -247fpm |
| [14:05] 2387 (lbs) of fuel onboard |
| [14:05] pitch angle 6 degrees |
| [14:05] Taxiing to Gate |
| [14:06] Arrived |
| [14:14] Max Sim Rate: 1x |
| [14:14] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |