Flugreport BRA15001
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Manchester nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 11. August 2017 um 10:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGCC [MAN]
- Manchester Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA15001 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
440 kts • 814 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:30 CET | gestartet : |
09:26 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
10:51 CET | gelandet : |
10:43 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 21 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:49 | 09:19 | 09:26 | 09:27 | 09:46 | 35000 ft | 10:12 | 10:34 | 10:43 | 10:43 | 10:44 |
| 30 min | 7 min | 1 min | 19 min | 26 min | 22 min | 9 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 434 NM | 804 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 474 NM | 878 KM |
| Abweichung: | + 9% + 40 NM | + 75 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 151,90 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.03 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.99 t
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| 38 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -112 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 7 von 45 im Jahr 2017 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 101.63 kg | 8.10 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 621.60 kg | 4.62 t |
| Verbrauch Taxi: | 408.06 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.64 kg | 3.30 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 888.10 kg | 3.89 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 25. 519,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 513,44 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 051,92 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 613,33 € |
| TOTAL: | 17.340,50 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DESIG | UL603 | LAMSO | UZ304 | GRONY | UM105 |  EEL | UN125 | DOBAK | N125 |  WSN |
| L23 | GIBMA |
LOG Data
| [08:49] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [08:49] Aircraft Model - B738 |
| [08:49] Flight Number BRA15001 |
| [08:49] Departure EGCC |
| [08:49] Destination EDDW |
| [08:49] Simulator Paused |
| [08:49] Simulator Un-Paused |
| [08:49] Boarding |
| [09:19] Taxiing to Runway |
| [09:26] Taking Off |
| [09:26] Taking Off |
| [09:26] 146kts |
| [09:26] pitch angle 11 degrees |
| [09:26] 17856 (lbs) of fuel onboard |
| [09:27] Climbing |
| [09:46] TOC Reached |
| [09:46] Cruise 35000 |
| [10:12] TOD Reached |
| [10:12] Descending |
| [10:34] On Approach |
| [10:43] Landing Rate -112fpm |
| [10:43] 10186 (lbs) of fuel onboard |
| [10:43] pitch angle 5 degrees |
| [10:43] Taxiing to Gate |
| [10:44] Arrived |
| [10:50] Simulator Paused |
| [10:50] Max Sim Rate: 1x |
| [10:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |