Flugreport BRA4K03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach München
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 8. März 2014 um 11:02 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x insgesamt | 3 x mit Flugnummer BRA4K03 • PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:30 CET | gestartet : |
09:36 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
11:00 CET | gelandet : |
10:53 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 18 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:59 | 09:27 | 09:36 | 09:37 | 09:55 | 33000 ft | 10:17 | 10:44 | 10:53 | 10:53 | 11:00 |
| 28 min | 9 min | 1 min | 18 min | 22 min | 27 min | 9 min | 0 min | 7 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 409 NM | 757 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 409 NM | 757 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 181 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 102,33 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.35 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.33 t
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| 15 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -92 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 48 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 469.60 kg | 6.47 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 154.72 kg | 3.15 t |
| Verbrauch Taxi: | 982.76 kg | 0.98 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.14 kg | 3.93 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 297.64 kg | 4.30 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 521,73 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 599,36 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 352,17 € |
| Pilotenbezahlung: | - 600,00 € |
| TOTAL: | 11.970,20 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BUBLI | UG42 | LUVAL | UN491 |  ZUE | Z163 | NUNRI | T103 | OSDER |
LOG Data
| [08:59] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [08:59] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:59] Flight Number BRA4K03 |
| [08:59] Departure LFPG |
| [08:59] Destination EDDM |
| [08:59] Simulator Paused |
| [08:59] Simulator Un-Paused |
| [08:59] Boarding |
| [09:23] Pushing Back |
| [09:27] Taxiing to Runway |
| [09:36] Taking Off |
| [09:37] Taking Off |
| [09:37] 158kts |
| [09:37] pitch angle 9 degrees |
| [09:37] 14259 (lbs) of fuel onboard |
| [09:37] Climbing |
| [09:55] TOC Reached |
| [09:55] Cruise 33000 |
| [10:12] Simulator Paused |
| [10:12] Simulator Un-Paused |
| [10:15] Simulator Paused |
| [10:15] Simulator Un-Paused |
| [10:17] TOD Reached |
| [10:17] Descending |
| [10:44] On Approach |
| [10:53] Landing Rate -92fpm |
| [10:53] 6953 (lbs) of fuel onboard |
| [10:53] pitch angle 4 degrees |
| [10:53] Taxiing to Gate |
| [11:00] Arrived |
| [11:02] Max Sim Rate: 1x |
| [11:02] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |